Evaluación de daños mecánicos en frutos de Banano “Cavendish” (Musa cavendishii) durante las etapas de cosecha, acondicionamiento y comercialización

Autores
Fagiani, Maria Julia
Año de publicación
2009
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de maestría
Estado
versión aceptada
Colaborador/a o director/a de tesis
Murray, Ricardo Ernesto
Descripción
Tesis para obtener el grado de Magister Scientiae en Producción Vegetal, de la Universidad Nacional del Nordeste, en 2009
La banana es uno de los frutos más sensibles a los daños mecánicos y se estima que existen pérdidas importantes debido a la falta de cuidados durante las etapas de cosecha y postcosecha. La banana producido en Argentina tiene como destino único el mercado interno, presentando falencias en la cosecha, acondicionamiento y transporte hasta el consumidor con una corta vida postcosecha. El objetivo de este trabajo fue evaluar daños mecánicos, que ocurren en Banano Cavendish cv Robusta durante las etapas de cosecha, empaque, transporte y comercialización, para identificar puntos críticos respecto del daño mecánico y la pérdida de calidad. Se condujeron cinco experimentos en fincas productoras de banano de la región subtropical de las provincias de Salta y Jujuy, Argentina. En el primer experimento se evaluaron dos tipos de plantillas para la estimación de los daños mecánicos. En el segundo, se evaluó el efecto del transporte en el hombro del operario hasta una distancia de 50 m. En el tercer experimento se evaluaron dos tipos de transporte de los grupos, desde la granja hasta la planta de empaque, los daños se midieron en las etapas de frutos verdes y maduros. En el cuarto experimento se evaluaron ocho tratamientos resultantes de la combinación del tipo de transporte desde el campo hasta la planta de empaque, tipo de envase y sitios de muestreo (de empaque y destino de 150 km de distancia). En el quinto experimento se determinaron variaciones físicas y químicas ocasionadas por dos tratamientos (frutos sanos vs. dañados) en distintas etapas de la maduración inducida de los frutos mediante el empleo de Azetyl (etileno 5%) con una condición de 100 ppm y temperatura de 20ºC. Los resultados demuestran que los frutos transportados desde la cosecha hasta el destino final tienen un daño creciente a medida que transcurren las distintas etapas del proceso. La mayoría de los daños medidos se encontraron dentro de la categoría de leves (<1,5 cm2). Para los parámetros físicos y químicos de calidad de frutos, SST mostró diferencias significativas (p<0,05) entre tratamientos y tiempos de maduración. En forma general se concluye que los daños mecánicos están presentes en todas las etapas del proceso de cosecha y poscosecha, resultando necesario mejorar la manipulación de la fruta para reducir el impacto negativo de los mismos.
Banana is one of the most sensible fruits to mechanical damage. It is estimate that important losses exist due to lack of care during the different stages of harvest and postharvest. Banana produced in Argentina is only destined for the domestic market, presenting shortcomings in harvesting, packaging and transport to the consumer with a short postharvest life. The aim of this study was to evaluate mechanical damage occurring in Cavendish banana cv. Robusta during the stages of harvesting, packing, transport and marketing, to identify critical points regarding mechanical damage and loss of quality. Five experiments were carried out at banana farms in the subtropical region on the provinces of Salta and Jujuy, Argentina. In the first experiment, two types of templates were evaluated for estimating mechanical damage. In the second, the effect of transport on the operator's shoulder for a distance of 50 m was evaluated. In the third experiment were evaluated two types of transport of the clusters, from the farm to the packinghouse; damages were measured on the stages of green and ripe fruit. In the fourth experiment were evaluated eight treatments resulting from the combination of type of transport from the field to the packinghouse, type of packing and sampling sites (packinghouse and destination 150 km away). In the fifth experiment were determined physical and chemical changes caused by two treatments (healthy fruit vs. damaged) at different stages of ripening of the fruit induced by the use of Azetyl (ethylene 5%) with a condition of 100 ppm and temperature 20° C. The results showed that the fruits transported from harvest to final destination have increasing damage as they pass the various stages of the process. Most of the damages that were measured were in the mild category (<1.5 cm2). Among the physical and chemical variables of fruit quality evaluated, TSS showed significant differences (p <0.05) between treatments and maturation times. In general it is concluded that mechanical damage is present in all stages of harvest and postharvest, being necessary improve the fruit handling to reduce the negative impact of this.
EEA Yuto
Fil: Fagiani, Maria Julia. Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA). Estación Experimental Agropecuaria Yuto; Argentina
Materia
Musa (banana)
Banano
Bananas
Variedades
Varieties
Daños Mecánicos
Mechanical Damage
Cosecha
Harvesting
Almacenamiento
Storage
Comercialización
Commercialization
Variedad Cavendish
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Repositorio
INTA Digital (INTA)
Institución
Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria
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El objetivo de este trabajo fue evaluar daños mecánicos, que ocurren en Banano Cavendish cv Robusta durante las etapas de cosecha, empaque, transporte y comercialización, para identificar puntos críticos respecto del daño mecánico y la pérdida de calidad. Se condujeron cinco experimentos en fincas productoras de banano de la región subtropical de las provincias de Salta y Jujuy, Argentina. En el primer experimento se evaluaron dos tipos de plantillas para la estimación de los daños mecánicos. En el segundo, se evaluó el efecto del transporte en el hombro del operario hasta una distancia de 50 m. En el tercer experimento se evaluaron dos tipos de transporte de los grupos, desde la granja hasta la planta de empaque, los daños se midieron en las etapas de frutos verdes y maduros. En el cuarto experimento se evaluaron ocho tratamientos resultantes de la combinación del tipo de transporte desde el campo hasta la planta de empaque, tipo de envase y sitios de muestreo (de empaque y destino de 150 km de distancia). En el quinto experimento se determinaron variaciones físicas y químicas ocasionadas por dos tratamientos (frutos sanos vs. dañados) en distintas etapas de la maduración inducida de los frutos mediante el empleo de Azetyl (etileno 5%) con una condición de 100 ppm y temperatura de 20ºC. Los resultados demuestran que los frutos transportados desde la cosecha hasta el destino final tienen un daño creciente a medida que transcurren las distintas etapas del proceso. La mayoría de los daños medidos se encontraron dentro de la categoría de leves (<1,5 cm2). Para los parámetros físicos y químicos de calidad de frutos, SST mostró diferencias significativas (p<0,05) entre tratamientos y tiempos de maduración. En forma general se concluye que los daños mecánicos están presentes en todas las etapas del proceso de cosecha y poscosecha, resultando necesario mejorar la manipulación de la fruta para reducir el impacto negativo de los mismos.Banana is one of the most sensible fruits to mechanical damage. It is estimate that important losses exist due to lack of care during the different stages of harvest and postharvest. Banana produced in Argentina is only destined for the domestic market, presenting shortcomings in harvesting, packaging and transport to the consumer with a short postharvest life. The aim of this study was to evaluate mechanical damage occurring in Cavendish banana cv. Robusta during the stages of harvesting, packing, transport and marketing, to identify critical points regarding mechanical damage and loss of quality. Five experiments were carried out at banana farms in the subtropical region on the provinces of Salta and Jujuy, Argentina. In the first experiment, two types of templates were evaluated for estimating mechanical damage. In the second, the effect of transport on the operator's shoulder for a distance of 50 m was evaluated. In the third experiment were evaluated two types of transport of the clusters, from the farm to the packinghouse; damages were measured on the stages of green and ripe fruit. In the fourth experiment were evaluated eight treatments resulting from the combination of type of transport from the field to the packinghouse, type of packing and sampling sites (packinghouse and destination 150 km away). In the fifth experiment were determined physical and chemical changes caused by two treatments (healthy fruit vs. damaged) at different stages of ripening of the fruit induced by the use of Azetyl (ethylene 5%) with a condition of 100 ppm and temperature 20° C. The results showed that the fruits transported from harvest to final destination have increasing damage as they pass the various stages of the process. Most of the damages that were measured were in the mild category (<1.5 cm2). Among the physical and chemical variables of fruit quality evaluated, TSS showed significant differences (p <0.05) between treatments and maturation times. In general it is concluded that mechanical damage is present in all stages of harvest and postharvest, being necessary improve the fruit handling to reduce the negative impact of this.EEA YutoFil: Fagiani, Maria Julia. Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA). Estación Experimental Agropecuaria Yuto; ArgentinaFacultad de Ciencias Agrarias, Universidad Nacional del NordesteMurray, Ricardo Ernesto2026-07-17T14:16:28Z2026-07-17T14:16:28Z2009-12info:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:ar-repo/semantics/tesisDeMaestriaapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/20.500.12123/27055spainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)reponame:INTA Digital (INTA)instname:Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria2026-09-24T11:43:29Zoai:localhost:20.500.12123/27055instacron:INTAInstitucionalhttp://repositorio.inta.gob.ar/Organismo científico-tecnológicoNo correspondehttp://repositorio.inta.gob.ar/oai/requesttripaldi.nicolas@inta.gob.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:l2026-09-24 11:43:30.243INTA Digital (INTA) - Instituto Nacional de Tecnología Agropecuariafalse
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La banana es uno de los frutos más sensibles a los daños mecánicos y se estima que existen pérdidas importantes debido a la falta de cuidados durante las etapas de cosecha y postcosecha. La banana producido en Argentina tiene como destino único el mercado interno, presentando falencias en la cosecha, acondicionamiento y transporte hasta el consumidor con una corta vida postcosecha. El objetivo de este trabajo fue evaluar daños mecánicos, que ocurren en Banano Cavendish cv Robusta durante las etapas de cosecha, empaque, transporte y comercialización, para identificar puntos críticos respecto del daño mecánico y la pérdida de calidad. Se condujeron cinco experimentos en fincas productoras de banano de la región subtropical de las provincias de Salta y Jujuy, Argentina. En el primer experimento se evaluaron dos tipos de plantillas para la estimación de los daños mecánicos. En el segundo, se evaluó el efecto del transporte en el hombro del operario hasta una distancia de 50 m. En el tercer experimento se evaluaron dos tipos de transporte de los grupos, desde la granja hasta la planta de empaque, los daños se midieron en las etapas de frutos verdes y maduros. En el cuarto experimento se evaluaron ocho tratamientos resultantes de la combinación del tipo de transporte desde el campo hasta la planta de empaque, tipo de envase y sitios de muestreo (de empaque y destino de 150 km de distancia). En el quinto experimento se determinaron variaciones físicas y químicas ocasionadas por dos tratamientos (frutos sanos vs. dañados) en distintas etapas de la maduración inducida de los frutos mediante el empleo de Azetyl (etileno 5%) con una condición de 100 ppm y temperatura de 20ºC. Los resultados demuestran que los frutos transportados desde la cosecha hasta el destino final tienen un daño creciente a medida que transcurren las distintas etapas del proceso. La mayoría de los daños medidos se encontraron dentro de la categoría de leves (<1,5 cm2). Para los parámetros físicos y químicos de calidad de frutos, SST mostró diferencias significativas (p<0,05) entre tratamientos y tiempos de maduración. En forma general se concluye que los daños mecánicos están presentes en todas las etapas del proceso de cosecha y poscosecha, resultando necesario mejorar la manipulación de la fruta para reducir el impacto negativo de los mismos.
Banana is one of the most sensible fruits to mechanical damage. It is estimate that important losses exist due to lack of care during the different stages of harvest and postharvest. Banana produced in Argentina is only destined for the domestic market, presenting shortcomings in harvesting, packaging and transport to the consumer with a short postharvest life. The aim of this study was to evaluate mechanical damage occurring in Cavendish banana cv. Robusta during the stages of harvesting, packing, transport and marketing, to identify critical points regarding mechanical damage and loss of quality. Five experiments were carried out at banana farms in the subtropical region on the provinces of Salta and Jujuy, Argentina. In the first experiment, two types of templates were evaluated for estimating mechanical damage. In the second, the effect of transport on the operator's shoulder for a distance of 50 m was evaluated. In the third experiment were evaluated two types of transport of the clusters, from the farm to the packinghouse; damages were measured on the stages of green and ripe fruit. In the fourth experiment were evaluated eight treatments resulting from the combination of type of transport from the field to the packinghouse, type of packing and sampling sites (packinghouse and destination 150 km away). In the fifth experiment were determined physical and chemical changes caused by two treatments (healthy fruit vs. damaged) at different stages of ripening of the fruit induced by the use of Azetyl (ethylene 5%) with a condition of 100 ppm and temperature 20° C. The results showed that the fruits transported from harvest to final destination have increasing damage as they pass the various stages of the process. Most of the damages that were measured were in the mild category (<1.5 cm2). Among the physical and chemical variables of fruit quality evaluated, TSS showed significant differences (p <0.05) between treatments and maturation times. In general it is concluded that mechanical damage is present in all stages of harvest and postharvest, being necessary improve the fruit handling to reduce the negative impact of this.
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