Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión

Autores
Peinado, María Lucía
Año de publicación
2025
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de grado
Estado
versión aceptada
Colaborador/a o director/a de tesis
Domínguez , Patricia Neri
Descripción
La congestión vehicular constituye un desafío en las ciudades contemporáneas, al generar impactos significativos en la movilidad, el ambiente y la salud pública. Este trabajo examina la interrelación entre el tráfico urbano y la sostenibilidad, y sus consecuencias: emisiones de gases de efecto invernadero, contaminación atmosférica, ruido, consumo energético y uso intensivo del espacio urbano. Desde el enfoque de la teoría de redes de transporte, se revisan los principios formulados por Wardrop (Sheffi, 1985) que permiten entender la discrepancia entre los intereses particulares de los usuarios y el de los diseñadores y administradores de redes. Se exponen brevemente, los métodos clásicos propuestos por Beckman para resolver el problema de tráfico como uno de optimización matemática y algunas formulaciones extienden la formulación, incorporando por ejemplo estrategias de eco-routing, que integran criterios ambientales en la planificación y demuestran que es posible reducir emisiones sin afectar de manera sustancial los tiempos de viaje. El estudio considera políticas y herramientas orientadas a mitigar la congestión urbana, tales como peajes dinámicos, zonas de bajas emisiones y la promoción del transporte público y no motorizado. Finalmente, se subraya la necesidad de adoptar un enfoque integral de movilidad sostenible, combinando inversión pública, innovación tecnológica y participación ciudadana.
Fil: Peinado, María Lucía. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Materia
Tráfico urbano
Congestión
Sostenibilidad
Contaminación atmosférica
Ruido urbano
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
Attribution-NonCommercial 4.0 International
Repositorio
Repositorio Institucional Abierto (UTN)
Institución
Universidad Tecnológica Nacional
OAI Identificador
oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/15196
Acceder
id RIAUTN_059ec8d01b8e70d01bd674a0f446183c
oai_identifier_str oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/15196
network_acronym_str RIAUTN
repository_id_str a
network_name_str Repositorio Institucional Abierto (UTN)
spelling Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestiónPeinado, María LucíaTráfico urbanoCongestiónSostenibilidadContaminación atmosféricaRuido urbanoLa congestión vehicular constituye un desafío en las ciudades contemporáneas, al generar impactos significativos en la movilidad, el ambiente y la salud pública. Este trabajo examina la interrelación entre el tráfico urbano y la sostenibilidad, y sus consecuencias: emisiones de gases de efecto invernadero, contaminación atmosférica, ruido, consumo energético y uso intensivo del espacio urbano. Desde el enfoque de la teoría de redes de transporte, se revisan los principios formulados por Wardrop (Sheffi, 1985) que permiten entender la discrepancia entre los intereses particulares de los usuarios y el de los diseñadores y administradores de redes. Se exponen brevemente, los métodos clásicos propuestos por Beckman para resolver el problema de tráfico como uno de optimización matemática y algunas formulaciones extienden la formulación, incorporando por ejemplo estrategias de eco-routing, que integran criterios ambientales en la planificación y demuestran que es posible reducir emisiones sin afectar de manera sustancial los tiempos de viaje. El estudio considera políticas y herramientas orientadas a mitigar la congestión urbana, tales como peajes dinámicos, zonas de bajas emisiones y la promoción del transporte público y no motorizado. Finalmente, se subraya la necesidad de adoptar un enfoque integral de movilidad sostenible, combinando inversión pública, innovación tecnológica y participación ciudadana.Fil: Peinado, María Lucía. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.Domínguez , Patricia Neri2026-06-17T14:59:23Z2025-12info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/tesisDeGradopdfapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/20.500.12272/15196spainfo:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/No comercial, con fines académicos o educativos.reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica Nacional2026-09-24T12:45:24Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/15196instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-09-24 12:45:25.999Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse
dc.title.none.fl_str_mv Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión
title Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión
spellingShingle Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión
Peinado, María Lucía
Tráfico urbano
Congestión
Sostenibilidad
Contaminación atmosférica
Ruido urbano
title_short Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión
title_full Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión
title_fullStr Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión
title_full_unstemmed Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión
title_sort Congestión vehicular y sostenibilidad urbana : conceptos generales y estrategias de gestión
dc.creator.none.fl_str_mv Peinado, María Lucía
author Peinado, María Lucía
author_facet Peinado, María Lucía
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Domínguez , Patricia Neri
dc.subject.none.fl_str_mv Tráfico urbano
Congestión
Sostenibilidad
Contaminación atmosférica
Ruido urbano
topic Tráfico urbano
Congestión
Sostenibilidad
Contaminación atmosférica
Ruido urbano
dc.description.none.fl_txt_mv La congestión vehicular constituye un desafío en las ciudades contemporáneas, al generar impactos significativos en la movilidad, el ambiente y la salud pública. Este trabajo examina la interrelación entre el tráfico urbano y la sostenibilidad, y sus consecuencias: emisiones de gases de efecto invernadero, contaminación atmosférica, ruido, consumo energético y uso intensivo del espacio urbano. Desde el enfoque de la teoría de redes de transporte, se revisan los principios formulados por Wardrop (Sheffi, 1985) que permiten entender la discrepancia entre los intereses particulares de los usuarios y el de los diseñadores y administradores de redes. Se exponen brevemente, los métodos clásicos propuestos por Beckman para resolver el problema de tráfico como uno de optimización matemática y algunas formulaciones extienden la formulación, incorporando por ejemplo estrategias de eco-routing, que integran criterios ambientales en la planificación y demuestran que es posible reducir emisiones sin afectar de manera sustancial los tiempos de viaje. El estudio considera políticas y herramientas orientadas a mitigar la congestión urbana, tales como peajes dinámicos, zonas de bajas emisiones y la promoción del transporte público y no motorizado. Finalmente, se subraya la necesidad de adoptar un enfoque integral de movilidad sostenible, combinando inversión pública, innovación tecnológica y participación ciudadana.
Fil: Peinado, María Lucía. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
description La congestión vehicular constituye un desafío en las ciudades contemporáneas, al generar impactos significativos en la movilidad, el ambiente y la salud pública. Este trabajo examina la interrelación entre el tráfico urbano y la sostenibilidad, y sus consecuencias: emisiones de gases de efecto invernadero, contaminación atmosférica, ruido, consumo energético y uso intensivo del espacio urbano. Desde el enfoque de la teoría de redes de transporte, se revisan los principios formulados por Wardrop (Sheffi, 1985) que permiten entender la discrepancia entre los intereses particulares de los usuarios y el de los diseñadores y administradores de redes. Se exponen brevemente, los métodos clásicos propuestos por Beckman para resolver el problema de tráfico como uno de optimización matemática y algunas formulaciones extienden la formulación, incorporando por ejemplo estrategias de eco-routing, que integran criterios ambientales en la planificación y demuestran que es posible reducir emisiones sin afectar de manera sustancial los tiempos de viaje. El estudio considera políticas y herramientas orientadas a mitigar la congestión urbana, tales como peajes dinámicos, zonas de bajas emisiones y la promoción del transporte público y no motorizado. Finalmente, se subraya la necesidad de adoptar un enfoque integral de movilidad sostenible, combinando inversión pública, innovación tecnológica y participación ciudadana.
publishDate 2025
dc.date.none.fl_str_mv 2025-12
2026-06-17T14:59:23Z
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
info:ar-repo/semantics/tesisDeGrado
format bachelorThesis
status_str acceptedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.12272/15196
url https://hdl.handle.net/20.500.12272/15196
dc.language.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial 4.0 International
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
No comercial, con fines académicos o educativos.
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv Attribution-NonCommercial 4.0 International
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
No comercial, con fines académicos o educativos.
dc.format.none.fl_str_mv pdf
application/pdf
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)
instname:Universidad Tecnológica Nacional
reponame_str Repositorio Institucional Abierto (UTN)
collection Repositorio Institucional Abierto (UTN)
instname_str Universidad Tecnológica Nacional
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacional
repository.mail.fl_str_mv gestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.ar
_version_ 1877230898195202048
score 13.24418

Publicaciones similares