Generador sincronico funcional de potencia con excitatriz extrema.

Autores
Gramajo, Matias; Rodriguez, Lautaro
Año de publicación
2025
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de grado
Estado
versión aceptada
Colaborador/a o director/a de tesis
Navarro , Diego
Descripción
El proyecto consistía en desarrollar una herramienta didáctica basada en una máquina síncrona multifunción accionada por el esfuerzo físico mediante pedaleo en bicicleta, que permite relacionar y visualizar en tiempo real parámetros eléctricos y mecánicos de la máquina en modos de operación como motor, generador y compensador síncrono. Se realizaron ensayos eléctricos de vacío y cortocircuito para caracterizar la reactancia síncrona y estudiar la reacción del inducido, evidenciando el aumento del esfuerzo mecánico necesario en el pedaleo al cerrar el cortocircuito del estator, y permitiendo entender fenómenos electromagnéticos complejos. Se calculó la fuerza que debe aplicar el operador para mantener el sistema en régimen permanente considerando pérdidas mecánicas y eléctricas, y se determinó la relación de transmisión entre la velocidad angular del rotor y la del plato de la bicicleta (5,62). Además, se analizaron distintos métodos de transmisión mecánica para conectar la bicicleta con la máquina, y se diseño el bastidor estructural siguiendo normas y procedimientos estandarizados. Este proyecto provee un recurso práctico y experimental para fortalecer la enseñanza de la ingeniería electromecánica al integrar teoría eléctrica, física aplicada y esfuerzo físico humano
Fil: Gramajo, Matías. Universidad Tecnológica Nacional.Facultad Regional Santa Cruz. Ingeniería Electromecánica. Argentina.
Fil: Rodríguez, Lautaro. Universidad Tecnológica Nacional.Facultad Regional Santa Cruz. Ingeniería Electromecánica. Argentina.
Materia
Maquina sincronica
Teoría electrica
Práctica profesional supervisada
Física
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
Acceso Abierto
Repositorio
Repositorio Institucional Abierto (UTN)
Institución
Universidad Tecnológica Nacional
OAI Identificador
oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/14742

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Se calculó la fuerza que debe aplicar el operador para mantener el sistema en régimen permanente considerando pérdidas mecánicas y eléctricas, y se determinó la relación de transmisión entre la velocidad angular del rotor y la del plato de la bicicleta (5,62). Además, se analizaron distintos métodos de transmisión mecánica para conectar la bicicleta con la máquina, y se diseño el bastidor estructural siguiendo normas y procedimientos estandarizados. Este proyecto provee un recurso práctico y experimental para fortalecer la enseñanza de la ingeniería electromecánica al integrar teoría eléctrica, física aplicada y esfuerzo físico humanoFil: Gramajo, Matías. Universidad Tecnológica Nacional.Facultad Regional Santa Cruz. Ingeniería Electromecánica. Argentina.Fil: Rodríguez, Lautaro. Universidad Tecnológica Nacional.Facultad Regional Santa Cruz. Ingeniería Electromecánica. 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