Planta de tratamiento de neumáticos fuera de uso
- Autores
- Eggel, Claudio Andrés; Schultheis, Ramiro
- Año de publicación
- 2022
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Monti, Rubén Enzo Aníbal
- Descripción
- El presente informe expone una clara idea acerca del procesamiento y disposición final de los neumáticos fuera de uso. Estos residuos habitualmente son enterrados, quemados o tirados a la vera de arroyos y ríos. Muy pocas veces son tratados para disminuir su impacto ambiental. Los residuos que genera la población son un problema cada vez más importantes en la vida diaria de los pueblos y ciudades. Problema que se ve agravado debido a la creciente oferta y consumo de productos con una vida útil, mayor o menor, que no cuentan con una disposición final adecuada. Si hablamos de residuos secos el problema es aún más complejo, ya que su variedad hace cada vez más necesaria la clasificación y ubicación en su disposición final. Estos productos reciclables en su gran mayoría no son tomados como tal, desprotegiendo el cuidado del ambiente y una oportunidad económica favorable. Muchas ciudades, municipios y emprendimientos públicos/privados han analizado estos dos elementos (Medio ambiente, y beneficios económicos de los residuos). Considerando los residuos secos, hay municipios que apuestan a clasificar, compactar y despachar los residuos a los centros de reducción, triturado y disposición final. En algunas ocasiones también se hacen cargo de costear el flete para deshacerse de los residuos. Todas estas etapas acarrean costos sin un beneficio económico. Este podría ser el caso de: plásticos, maderas, productos de embalaje, derivados del petróleo, ramas, hojas, chatarra, etc. Todas estas medidas son tomadas por los municipios entrerrianos, acatando la Ley Provincial GIRSU 10311/14 (Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos). De este análisis podemos sacar una primera conclusión que apunta sobre el reciclado o procesamiento de los residuos urbanos. Si los mismos no son procesados o reciclados en su lugar de origen, el costo económico queda a cargo de una de las partes, en este caso ciertas ciudades o pueblos, mientras que el beneficio económico es propiedad de aquel que procesa y vende. En este documento se pretende analizar y proponer la fabricación de tecnologías adecuadas principalmente a pequeñas ciudades o pueblos para disminuir el impacto ambiental de estos residuos mencionados, dando una solución innovadora para la región con impacto social, ambiental y económico. El análisis del proyecto se basará en el reciclado de los neumáticos de provenientes del descarte de camiones, camionetas, automóviles y pequeños utilitarios.
Fil: Eggel, Claudio Andrés. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Santa Fe; Argentina.
Fil: Schultheis, Ramiro. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Santa Fe; Argentina. - Materia
-
Triturador de neumáticos fuera de uso
TNFU
Reciclaje
Gestión de residuos solidos urbanos - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International
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- Institución
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El presente informe expone una clara idea acerca del procesamiento y disposición final de los neumáticos fuera de uso. Estos residuos habitualmente son enterrados, quemados o tirados a la vera de arroyos y ríos. Muy pocas veces son tratados para disminuir su impacto ambiental. Los residuos que genera la población son un problema cada vez más importantes en la vida diaria de los pueblos y ciudades. Problema que se ve agravado debido a la creciente oferta y consumo de productos con una vida útil, mayor o menor, que no cuentan con una disposición final adecuada. Si hablamos de residuos secos el problema es aún más complejo, ya que su variedad hace cada vez más necesaria la clasificación y ubicación en su disposición final. Estos productos reciclables en su gran mayoría no son tomados como tal, desprotegiendo el cuidado del ambiente y una oportunidad económica favorable. Muchas ciudades, municipios y emprendimientos públicos/privados han analizado estos dos elementos (Medio ambiente, y beneficios económicos de los residuos). Considerando los residuos secos, hay municipios que apuestan a clasificar, compactar y despachar los residuos a los centros de reducción, triturado y disposición final. En algunas ocasiones también se hacen cargo de costear el flete para deshacerse de los residuos. Todas estas etapas acarrean costos sin un beneficio económico. Este podría ser el caso de: plásticos, maderas, productos de embalaje, derivados del petróleo, ramas, hojas, chatarra, etc. Todas estas medidas son tomadas por los municipios entrerrianos, acatando la Ley Provincial GIRSU 10311/14 (Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos). De este análisis podemos sacar una primera conclusión que apunta sobre el reciclado o procesamiento de los residuos urbanos. Si los mismos no son procesados o reciclados en su lugar de origen, el costo económico queda a cargo de una de las partes, en este caso ciertas ciudades o pueblos, mientras que el beneficio económico es propiedad de aquel que procesa y vende. En este documento se pretende analizar y proponer la fabricación de tecnologías adecuadas principalmente a pequeñas ciudades o pueblos para disminuir el impacto ambiental de estos residuos mencionados, dando una solución innovadora para la región con impacto social, ambiental y económico. El análisis del proyecto se basará en el reciclado de los neumáticos de provenientes del descarte de camiones, camionetas, automóviles y pequeños utilitarios. Fil: Eggel, Claudio Andrés. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Santa Fe; Argentina. Fil: Schultheis, Ramiro. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Santa Fe; Argentina. |
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El presente informe expone una clara idea acerca del procesamiento y disposición final de los neumáticos fuera de uso. Estos residuos habitualmente son enterrados, quemados o tirados a la vera de arroyos y ríos. Muy pocas veces son tratados para disminuir su impacto ambiental. Los residuos que genera la población son un problema cada vez más importantes en la vida diaria de los pueblos y ciudades. Problema que se ve agravado debido a la creciente oferta y consumo de productos con una vida útil, mayor o menor, que no cuentan con una disposición final adecuada. Si hablamos de residuos secos el problema es aún más complejo, ya que su variedad hace cada vez más necesaria la clasificación y ubicación en su disposición final. Estos productos reciclables en su gran mayoría no son tomados como tal, desprotegiendo el cuidado del ambiente y una oportunidad económica favorable. Muchas ciudades, municipios y emprendimientos públicos/privados han analizado estos dos elementos (Medio ambiente, y beneficios económicos de los residuos). Considerando los residuos secos, hay municipios que apuestan a clasificar, compactar y despachar los residuos a los centros de reducción, triturado y disposición final. En algunas ocasiones también se hacen cargo de costear el flete para deshacerse de los residuos. Todas estas etapas acarrean costos sin un beneficio económico. Este podría ser el caso de: plásticos, maderas, productos de embalaje, derivados del petróleo, ramas, hojas, chatarra, etc. Todas estas medidas son tomadas por los municipios entrerrianos, acatando la Ley Provincial GIRSU 10311/14 (Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos). De este análisis podemos sacar una primera conclusión que apunta sobre el reciclado o procesamiento de los residuos urbanos. Si los mismos no son procesados o reciclados en su lugar de origen, el costo económico queda a cargo de una de las partes, en este caso ciertas ciudades o pueblos, mientras que el beneficio económico es propiedad de aquel que procesa y vende. En este documento se pretende analizar y proponer la fabricación de tecnologías adecuadas principalmente a pequeñas ciudades o pueblos para disminuir el impacto ambiental de estos residuos mencionados, dando una solución innovadora para la región con impacto social, ambiental y económico. El análisis del proyecto se basará en el reciclado de los neumáticos de provenientes del descarte de camiones, camionetas, automóviles y pequeños utilitarios. |
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