La seguridad en la carga de vehículos eléctricos

Autores
Berizzo, Ricardo Armando
Año de publicación
2021
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de trabajo
Estado
versión corregida
Descripción
Toda batería de litio debe tener un sistema de control y seguridad. La profundidad del sistema aludido depende directamente de la potencia a transferir, ya sea en la carga o descarga, y esa potencia depende del tamaño de la batería. Dicho sistema se trata de un BMS o Battery Management System (Sistema de Gestión de Baterías), que es un sistema electrónico generalmente microprocesado. Sus funciones esenciales de control son, por ejemplo para una batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4): 1. Desconectar o apagar la carga cuando la tensión de una celda de la batería cae por debajo de 2,5V. 2. Detener el proceso de carga cuando la tensión de una celda de la batería sube por encima de 4,2V. 3. Apagar el sistema si la temperatura de una celda excede los 50°C.
Fil: Berizzo, Ricardo Armando. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario ; Argentina.
Materia
Ingeniería eléctrica
Transporte eléctrico
Baterías de litio
Seguridad
Tesla
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
2022-06-13T18:30:31Z
Repositorio
Repositorio Institucional Abierto (UTN)
Institución
Universidad Tecnológica Nacional
OAI Identificador
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