Máquina rotativa de soldadura.
- Autores
- Berruti, Pablo; Abella, Marco
- Año de publicación
- 2025
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Masetro, Javier
Gazquez, Nestor - Descripción
- La presente tesis aborda el desarrollo y optimización del proceso de fabricación de ejes de carga para vehículos pesados, con un enfoque específico en el posicionamiento y la soldadura de los componentes del sistema de frenado. Este sistema, esencial para garantizar la seguridad y eficiencia operativa, requiere altos estándares de precisión y calidad en cada etapa de su ensamblaje. El proyecto comprende el análisis técnico de las tecnologías actuales, el diseño de estrategias de automatización y control para el posicionamiento, así como el estudio de técnicas de soldadura adaptadas a los materiales empleados. Los resultados esperados incluyen mejoras significativas en la productividad, reducción de defectos de fabricación y un aumento en la confiabilidad del producto final. Este trabajo contribuye al avance de la industria del transporte pesado local mediante soluciones innovadoras y sostenibles.
Fil: Berruti, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario. Ingeniería Mecánica ; Argentina.
Fil: Abella, Marco. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario. Ingeniería Mecánica ; Argentina. - Materia
-
Ingeniería mecánica
Máquinas
Soldadura
automatización - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
- Repositorio
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- Institución
- Universidad Tecnológica Nacional
- OAI Identificador
- oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/13520
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Máquina rotativa de soldadura.Berruti, PabloAbella, MarcoIngeniería mecánicaMáquinasSoldaduraautomatizaciónLa presente tesis aborda el desarrollo y optimización del proceso de fabricación de ejes de carga para vehículos pesados, con un enfoque específico en el posicionamiento y la soldadura de los componentes del sistema de frenado. Este sistema, esencial para garantizar la seguridad y eficiencia operativa, requiere altos estándares de precisión y calidad en cada etapa de su ensamblaje. El proyecto comprende el análisis técnico de las tecnologías actuales, el diseño de estrategias de automatización y control para el posicionamiento, así como el estudio de técnicas de soldadura adaptadas a los materiales empleados. Los resultados esperados incluyen mejoras significativas en la productividad, reducción de defectos de fabricación y un aumento en la confiabilidad del producto final. Este trabajo contribuye al avance de la industria del transporte pesado local mediante soluciones innovadoras y sostenibles.Fil: Berruti, Pablo. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario. Ingeniería Mecánica ; Argentina.Fil: Abella, Marco. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario. Ingeniería Mecánica ; Argentina.Masetro, JavierGazquez, Nestor2025-07-25T16:57:12Z2025-06-25info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/tesisDeGradopdfapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/20.500.12272/13520spainfo:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Acceso abierto. siempre con la mención de los autores. Uso no comercial.reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica Nacional2026-10-01T11:58:39Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/13520instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-10-01 11:58:41.093Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse |
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La presente tesis aborda el desarrollo y optimización del proceso de fabricación de ejes de carga para vehículos pesados, con un enfoque específico en el posicionamiento y la soldadura de los componentes del sistema de frenado. Este sistema, esencial para garantizar la seguridad y eficiencia operativa, requiere altos estándares de precisión y calidad en cada etapa de su ensamblaje. El proyecto comprende el análisis técnico de las tecnologías actuales, el diseño de estrategias de automatización y control para el posicionamiento, así como el estudio de técnicas de soldadura adaptadas a los materiales empleados. Los resultados esperados incluyen mejoras significativas en la productividad, reducción de defectos de fabricación y un aumento en la confiabilidad del producto final. Este trabajo contribuye al avance de la industria del transporte pesado local mediante soluciones innovadoras y sostenibles. |
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