Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis

Autores
Rivera, José Julián; Botasso, Hugo Gerardo; Hansen, Oscar Carlos; Poletti, Andrés; Villanueva, Martín; Sosa, Gladys
Año de publicación
2016
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
En las vías rurales resulta habitual que la capa superficial de suelo aportada sea tratada con un bajo contenido de cemento, para de ese modo mitigar en la medida de lo posible su erosión por las incidencias climáticas y el tránsito. En dichas capas el componente de costos originado por el contenido de cemento a emplearse suele ser de significancia, lo cual lleva a que el hallar un modo de lograr reducciones de dicho contenido, o aumentos en el aporte de las capas a igual contenido, sea un aspecto de fundamental interés. Si lo que se logra es una capa de alta aptitud vial, pero con un contenido de cemento reducido, se tiende a la obtención de respuestas modulares más adecuadas a un pavimento flexible. A partir de ciertas bases teóricas de tipo físico-químicas existe la presunción de que algunos aditivos químicos de los empleados en la estabilización de suelos pueden ser empleados de algún modo para el fin citado. Esto llevó al LEMaC a generar un trabajo de investigación en esa línea de pensamiento, encuadrado en un Proyecto I+D con el que cuenta, llegándose a confirmar tales bases teóricas cuando las tareas se realizan teniendo en cuenta algunos condicionantes en particular. En el presente trabajo se presentan los detalles de las tareas realizadas y las conclusiones a las cuales se han arribado en tal sentido.
Fil: Rivera, Julián. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Botasso, Hugo Gerardo. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Hansen, Oscar Carlos. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Poletti, Andrés. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Villanueva, Martín. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Sosa, Gladys. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Peer Reviewed
Materia
Vías rurales
Capas de suelo cemento
Aditivo químico de suelos
Ensayos viales
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
2017-12-15T13:07:46Z
Repositorio
Repositorio Institucional Abierto (UTN)
Institución
Universidad Tecnológica Nacional
OAI Identificador
oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/2550
Acceder
id RIAUTN_733051e3c0b554af7050523c77c439ba
oai_identifier_str oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/2550
network_acronym_str RIAUTN
repository_id_str a
network_name_str Repositorio Institucional Abierto (UTN)
spelling Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisisRivera, José JuliánBotasso, Hugo GerardoHansen, Oscar CarlosPoletti, AndrésVillanueva, MartínSosa, GladysVías ruralesCapas de suelo cementoAditivo químico de suelosEnsayos vialesEn las vías rurales resulta habitual que la capa superficial de suelo aportada sea tratada con un bajo contenido de cemento, para de ese modo mitigar en la medida de lo posible su erosión por las incidencias climáticas y el tránsito. En dichas capas el componente de costos originado por el contenido de cemento a emplearse suele ser de significancia, lo cual lleva a que el hallar un modo de lograr reducciones de dicho contenido, o aumentos en el aporte de las capas a igual contenido, sea un aspecto de fundamental interés. Si lo que se logra es una capa de alta aptitud vial, pero con un contenido de cemento reducido, se tiende a la obtención de respuestas modulares más adecuadas a un pavimento flexible. A partir de ciertas bases teóricas de tipo físico-químicas existe la presunción de que algunos aditivos químicos de los empleados en la estabilización de suelos pueden ser empleados de algún modo para el fin citado. Esto llevó al LEMaC a generar un trabajo de investigación en esa línea de pensamiento, encuadrado en un Proyecto I+D con el que cuenta, llegándose a confirmar tales bases teóricas cuando las tareas se realizan teniendo en cuenta algunos condicionantes en particular. En el presente trabajo se presentan los detalles de las tareas realizadas y las conclusiones a las cuales se han arribado en tal sentido.Fil: Rivera, Julián. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.Fil: Botasso, Hugo Gerardo. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.Fil: Hansen, Oscar Carlos. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.Fil: Poletti, Andrés. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.Fil: Villanueva, Martín. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.Fil: Sosa, Gladys. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.Peer ReviewedCongreso Argentino de Caminos Rurales2017-12-15T13:07:46Z2017-12-15T13:07:46Z2016-06-29info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersiondocunento de conferenciahttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/20.500.12272/2550spainfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-12-15T13:07:46ZAtribución (Attribution): En cualquier explotación de la obra autorizada por la licencia será necesario reconocer la autoría (obligatoria en todos los casos). No comercial (Non Commercial): La explotación de la obra queda limitada a usos no comerciales. Sin obras derivadas (No Derivate Works): La autorización para explotar la obra no incluye la posibilidad de crear una obra derivada (traducciones, adaptaciones, etc.). Compartir igual (Share Alike): La explotación autorizada incluye la creación de obras derivadas siempre que se mantenga la misma licencia al ser divulgadas.reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica Nacional2026-09-24T12:45:24Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/2550instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-09-24 12:45:25.401Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse
dc.title.none.fl_str_mv Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis
title Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis
spellingShingle Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis
Rivera, José Julián
Vías rurales
Capas de suelo cemento
Aditivo químico de suelos
Ensayos viales
title_short Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis
title_full Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis
title_fullStr Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis
title_full_unstemmed Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis
title_sort Capas de suelo_cemento_estabilizante químico para el mejoramiento de caminos rurales, bases para su análisis
dc.creator.none.fl_str_mv Rivera, José Julián
Botasso, Hugo Gerardo
Hansen, Oscar Carlos
Poletti, Andrés
Villanueva, Martín
Sosa, Gladys
author Rivera, José Julián
author_facet Rivera, José Julián
Botasso, Hugo Gerardo
Hansen, Oscar Carlos
Poletti, Andrés
Villanueva, Martín
Sosa, Gladys
author_role author
author2 Botasso, Hugo Gerardo
Hansen, Oscar Carlos
Poletti, Andrés
Villanueva, Martín
Sosa, Gladys
author2_role author
author
author
author
author
dc.subject.none.fl_str_mv Vías rurales
Capas de suelo cemento
Aditivo químico de suelos
Ensayos viales
topic Vías rurales
Capas de suelo cemento
Aditivo químico de suelos
Ensayos viales
dc.description.none.fl_txt_mv En las vías rurales resulta habitual que la capa superficial de suelo aportada sea tratada con un bajo contenido de cemento, para de ese modo mitigar en la medida de lo posible su erosión por las incidencias climáticas y el tránsito. En dichas capas el componente de costos originado por el contenido de cemento a emplearse suele ser de significancia, lo cual lleva a que el hallar un modo de lograr reducciones de dicho contenido, o aumentos en el aporte de las capas a igual contenido, sea un aspecto de fundamental interés. Si lo que se logra es una capa de alta aptitud vial, pero con un contenido de cemento reducido, se tiende a la obtención de respuestas modulares más adecuadas a un pavimento flexible. A partir de ciertas bases teóricas de tipo físico-químicas existe la presunción de que algunos aditivos químicos de los empleados en la estabilización de suelos pueden ser empleados de algún modo para el fin citado. Esto llevó al LEMaC a generar un trabajo de investigación en esa línea de pensamiento, encuadrado en un Proyecto I+D con el que cuenta, llegándose a confirmar tales bases teóricas cuando las tareas se realizan teniendo en cuenta algunos condicionantes en particular. En el presente trabajo se presentan los detalles de las tareas realizadas y las conclusiones a las cuales se han arribado en tal sentido.
Fil: Rivera, Julián. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Botasso, Hugo Gerardo. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Hansen, Oscar Carlos. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Poletti, Andrés. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Villanueva, Martín. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Fil: Sosa, Gladys. UTN (Universidad Tecnológica Nacional). LEMaC (Centro de Investigaciones Viales); Argentina.
Peer Reviewed
description En las vías rurales resulta habitual que la capa superficial de suelo aportada sea tratada con un bajo contenido de cemento, para de ese modo mitigar en la medida de lo posible su erosión por las incidencias climáticas y el tránsito. En dichas capas el componente de costos originado por el contenido de cemento a emplearse suele ser de significancia, lo cual lleva a que el hallar un modo de lograr reducciones de dicho contenido, o aumentos en el aporte de las capas a igual contenido, sea un aspecto de fundamental interés. Si lo que se logra es una capa de alta aptitud vial, pero con un contenido de cemento reducido, se tiende a la obtención de respuestas modulares más adecuadas a un pavimento flexible. A partir de ciertas bases teóricas de tipo físico-químicas existe la presunción de que algunos aditivos químicos de los empleados en la estabilización de suelos pueden ser empleados de algún modo para el fin citado. Esto llevó al LEMaC a generar un trabajo de investigación en esa línea de pensamiento, encuadrado en un Proyecto I+D con el que cuenta, llegándose a confirmar tales bases teóricas cuando las tareas se realizan teniendo en cuenta algunos condicionantes en particular. En el presente trabajo se presentan los detalles de las tareas realizadas y las conclusiones a las cuales se han arribado en tal sentido.
publishDate 2016
dc.date.none.fl_str_mv 2016-06-29
2017-12-15T13:07:46Z
2017-12-15T13:07:46Z
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/conferenceObject
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
docunento de conferencia
http://purl.org/coar/resource_type/c_5794
info:ar-repo/semantics/documentoDeConferencia
format conferenceObject
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/20.500.12272/2550
url http://hdl.handle.net/20.500.12272/2550
dc.language.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
2017-12-15T13:07:46Z
Atribución (Attribution): En cualquier explotación de la obra autorizada por la licencia será necesario reconocer la autoría (obligatoria en todos los casos). No comercial (Non Commercial): La explotación de la obra queda limitada a usos no comerciales. Sin obras derivadas (No Derivate Works): La autorización para explotar la obra no incluye la posibilidad de crear una obra derivada (traducciones, adaptaciones, etc.). Compartir igual (Share Alike): La explotación autorizada incluye la creación de obras derivadas siempre que se mantenga la misma licencia al ser divulgadas.
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv 2017-12-15T13:07:46Z
Atribución (Attribution): En cualquier explotación de la obra autorizada por la licencia será necesario reconocer la autoría (obligatoria en todos los casos). No comercial (Non Commercial): La explotación de la obra queda limitada a usos no comerciales. Sin obras derivadas (No Derivate Works): La autorización para explotar la obra no incluye la posibilidad de crear una obra derivada (traducciones, adaptaciones, etc.). Compartir igual (Share Alike): La explotación autorizada incluye la creación de obras derivadas siempre que se mantenga la misma licencia al ser divulgadas.
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Congreso Argentino de Caminos Rurales
publisher.none.fl_str_mv Congreso Argentino de Caminos Rurales
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)
instname:Universidad Tecnológica Nacional
reponame_str Repositorio Institucional Abierto (UTN)
collection Repositorio Institucional Abierto (UTN)
instname_str Universidad Tecnológica Nacional
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacional
repository.mail.fl_str_mv gestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.ar
_version_ 1877230897763188736
score 13.24418

Publicaciones similares