Semirremolque batea vuelco trasero
- Autores
- Serri, Micael Xavier
- Año de publicación
- 2023
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Di Cola, Américo Claudio
- Descripción
- El siguiente proyecto final tiene como objetivo el cálculo y diseño de un semirremolque batea vuelco trasero, cuyo principal desempeño es el transporte o traslado de una variada gama de materiales. Es un equipo formado por un camión del tipo tractor y un semirremolque, los cuales según la disposición de sus ejes, permiten escalar la capacidad de carga de 45 Tn. a 52,5 Tn., de acuerdo a las nuevas reglamentaciones del Decreto Nº 32/2018 de la Ley N° 24.449. Los diferentes capítulos del trabajo final hacen referencia a las diferentes partes que componen al conjunto tractor y semirremolque, describiendo el funcionamiento y componentes de cada uno como así también el cálculo y diseño de las mismas, utilizando aceros con propiedades diferentes a lo convencional permitiendo crear estructuras más resistentes, ligeras y de mayor durabilidad. También se verificará distintas partes críticas del equipo, haciendo una comprobación tanto analítica como con un software de diseño para evaluar las zonas más solicitadas; y por último se determinará el cálculo y selección de los diferentes componentes que forman el sistema hidráulico para lograr el correcto desempeño del equipo a la hora de realizar la descarga del material.
Fil: Serri, Micael Xavier. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Villa María. Departamento de Ingeniería Mecánica; Argentina. - Materia
-
Mecánica
Semirremolque batea
Volcador trasero
Equipo volcador
Semirremolque 2 + 1
Batea vuelco trasero
Semirremolque volcador - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- 2023-02-22T20:07:09Z
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- Institución
- Universidad Tecnológica Nacional
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Semirremolque batea vuelco traseroSerri, Micael XavierMecánicaSemirremolque bateaVolcador traseroEquipo volcadorSemirremolque 2 + 1Batea vuelco traseroSemirremolque volcadorEl siguiente proyecto final tiene como objetivo el cálculo y diseño de un semirremolque batea vuelco trasero, cuyo principal desempeño es el transporte o traslado de una variada gama de materiales. Es un equipo formado por un camión del tipo tractor y un semirremolque, los cuales según la disposición de sus ejes, permiten escalar la capacidad de carga de 45 Tn. a 52,5 Tn., de acuerdo a las nuevas reglamentaciones del Decreto Nº 32/2018 de la Ley N° 24.449. Los diferentes capítulos del trabajo final hacen referencia a las diferentes partes que componen al conjunto tractor y semirremolque, describiendo el funcionamiento y componentes de cada uno como así también el cálculo y diseño de las mismas, utilizando aceros con propiedades diferentes a lo convencional permitiendo crear estructuras más resistentes, ligeras y de mayor durabilidad. También se verificará distintas partes críticas del equipo, haciendo una comprobación tanto analítica como con un software de diseño para evaluar las zonas más solicitadas; y por último se determinará el cálculo y selección de los diferentes componentes que forman el sistema hidráulico para lograr el correcto desempeño del equipo a la hora de realizar la descarga del material.Fil: Serri, Micael Xavier. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Villa María. Departamento de Ingeniería Mecánica; Argentina.Di Cola, Américo Claudio2023-02-22T20:07:09Z2023-02-22T20:07:09Z2023-02-09info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/tesisDeGradopdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/20.500.12272/7537spainfo:eu-repo/semantics/openAccess2023-02-22T20:07:09Zhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternacionalAtribución (Attribution - BY) No comercial (Non Commercial - NC) Sin obras derivadas (No Derivate Works - ND) Compartir igual (Share Alike - SA)reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica Nacional2026-09-24T12:44:39Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/7537instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-09-24 12:44:40.466Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse |
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El siguiente proyecto final tiene como objetivo el cálculo y diseño de un semirremolque batea vuelco trasero, cuyo principal desempeño es el transporte o traslado de una variada gama de materiales. Es un equipo formado por un camión del tipo tractor y un semirremolque, los cuales según la disposición de sus ejes, permiten escalar la capacidad de carga de 45 Tn. a 52,5 Tn., de acuerdo a las nuevas reglamentaciones del Decreto Nº 32/2018 de la Ley N° 24.449. Los diferentes capítulos del trabajo final hacen referencia a las diferentes partes que componen al conjunto tractor y semirremolque, describiendo el funcionamiento y componentes de cada uno como así también el cálculo y diseño de las mismas, utilizando aceros con propiedades diferentes a lo convencional permitiendo crear estructuras más resistentes, ligeras y de mayor durabilidad. También se verificará distintas partes críticas del equipo, haciendo una comprobación tanto analítica como con un software de diseño para evaluar las zonas más solicitadas; y por último se determinará el cálculo y selección de los diferentes componentes que forman el sistema hidráulico para lograr el correcto desempeño del equipo a la hora de realizar la descarga del material. Fil: Serri, Micael Xavier. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Villa María. Departamento de Ingeniería Mecánica; Argentina. |
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El siguiente proyecto final tiene como objetivo el cálculo y diseño de un semirremolque batea vuelco trasero, cuyo principal desempeño es el transporte o traslado de una variada gama de materiales. Es un equipo formado por un camión del tipo tractor y un semirremolque, los cuales según la disposición de sus ejes, permiten escalar la capacidad de carga de 45 Tn. a 52,5 Tn., de acuerdo a las nuevas reglamentaciones del Decreto Nº 32/2018 de la Ley N° 24.449. Los diferentes capítulos del trabajo final hacen referencia a las diferentes partes que componen al conjunto tractor y semirremolque, describiendo el funcionamiento y componentes de cada uno como así también el cálculo y diseño de las mismas, utilizando aceros con propiedades diferentes a lo convencional permitiendo crear estructuras más resistentes, ligeras y de mayor durabilidad. También se verificará distintas partes críticas del equipo, haciendo una comprobación tanto analítica como con un software de diseño para evaluar las zonas más solicitadas; y por último se determinará el cálculo y selección de los diferentes componentes que forman el sistema hidráulico para lograr el correcto desempeño del equipo a la hora de realizar la descarga del material. |
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