Intersección vial del camino Circunvalación.
- Autores
- Fernández Carballo, Sergio; Tordini, Bernardo
- Año de publicación
- 2017
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Alberdi, Carlos
Braun, Oscar - Descripción
- Venado Tuerto tiene en su trazado urbano dos rutas nacionales de gran importancia como lo son Ruta Nacional 33 y Ruta Nacional 8. Tal situación origina un gran movimiento vehícular, el cual puede llegar a entorpecer el tránsito normal de la ciudad. Por lo que es necesario tratar de desviar el mayor tránsito hacia los lugares menos poblados. Esta alternativa es factible ya que se cuenta con un camino de circunvalación que comienza en ruta 33 y Brouckere, y continúa hasta Ruta 8 y Fortín el Hinojo. Se han realizado proyectos para pavimentar su traza, en los cuales hay sectores específicos en los que se deben plantear intersecciones particulares. Nuestro trabajo consiste en tomar uno de esos sectores conflictivos y desarrollar un y también un camino secundario proyecto factible para tal situación. En la intersección de las calles Fortín el Hinojo y Gándara, existe una bifurcación de gran importancia. En este punto el tránsito principal es a 90° y también un camino secundario hacia el Autódromo Municipal. Se analizaron distintas alternativas para resolver esta intersección y se decidió optar por una intersección giratoria, o sea, una Rotonda.
Fil: Fernández Carballo, Sergio. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Venado Tuerto. Ingeniería Civil. Santa Fe; Argentina.
Fil: Tordini, Bernardo. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Venado Tuerto. Ingeniería Civil. Santa Fe; Argentina. - Materia
-
Intersección Vial
Rutas Nacionales
Gran Movimiento Vehicular
Rotonda - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- 2022-10-13T21:51:06Z
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- Institución
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Intersección vial del camino Circunvalación.Fernández Carballo, SergioTordini, BernardoIntersección VialRutas NacionalesGran Movimiento VehicularRotondaVenado Tuerto tiene en su trazado urbano dos rutas nacionales de gran importancia como lo son Ruta Nacional 33 y Ruta Nacional 8. Tal situación origina un gran movimiento vehícular, el cual puede llegar a entorpecer el tránsito normal de la ciudad. Por lo que es necesario tratar de desviar el mayor tránsito hacia los lugares menos poblados. Esta alternativa es factible ya que se cuenta con un camino de circunvalación que comienza en ruta 33 y Brouckere, y continúa hasta Ruta 8 y Fortín el Hinojo. Se han realizado proyectos para pavimentar su traza, en los cuales hay sectores específicos en los que se deben plantear intersecciones particulares. Nuestro trabajo consiste en tomar uno de esos sectores conflictivos y desarrollar un y también un camino secundario proyecto factible para tal situación. En la intersección de las calles Fortín el Hinojo y Gándara, existe una bifurcación de gran importancia. En este punto el tránsito principal es a 90° y también un camino secundario hacia el Autódromo Municipal. Se analizaron distintas alternativas para resolver esta intersección y se decidió optar por una intersección giratoria, o sea, una Rotonda.Fil: Fernández Carballo, Sergio. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Venado Tuerto. Ingeniería Civil. Santa Fe; Argentina.Fil: Tordini, Bernardo. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Venado Tuerto. Ingeniería Civil. Santa Fe; Argentina.UTN FRVTAlberdi, CarlosBraun, Oscar2022-10-13T21:51:06Z2022-10-13T21:51:06Z2017-09-15info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/tesisDeGradopdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/20.500.12272/7164spainfo:eu-repo/semantics/openAccess2022-10-13T21:51:06Zhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternacionalFernández Carballo, SergioCreative Commons http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional Este trabajo puede ser utilizado con fines académicos y de estudio.reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica Nacional2026-09-24T12:44:32Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/7164instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-09-24 12:44:33.861Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse |
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Venado Tuerto tiene en su trazado urbano dos rutas nacionales de gran importancia como lo son Ruta Nacional 33 y Ruta Nacional 8. Tal situación origina un gran movimiento vehícular, el cual puede llegar a entorpecer el tránsito normal de la ciudad. Por lo que es necesario tratar de desviar el mayor tránsito hacia los lugares menos poblados. Esta alternativa es factible ya que se cuenta con un camino de circunvalación que comienza en ruta 33 y Brouckere, y continúa hasta Ruta 8 y Fortín el Hinojo. Se han realizado proyectos para pavimentar su traza, en los cuales hay sectores específicos en los que se deben plantear intersecciones particulares. Nuestro trabajo consiste en tomar uno de esos sectores conflictivos y desarrollar un y también un camino secundario proyecto factible para tal situación. En la intersección de las calles Fortín el Hinojo y Gándara, existe una bifurcación de gran importancia. En este punto el tránsito principal es a 90° y también un camino secundario hacia el Autódromo Municipal. Se analizaron distintas alternativas para resolver esta intersección y se decidió optar por una intersección giratoria, o sea, una Rotonda. Fil: Fernández Carballo, Sergio. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Venado Tuerto. Ingeniería Civil. Santa Fe; Argentina. Fil: Tordini, Bernardo. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Venado Tuerto. Ingeniería Civil. Santa Fe; Argentina. |
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Venado Tuerto tiene en su trazado urbano dos rutas nacionales de gran importancia como lo son Ruta Nacional 33 y Ruta Nacional 8. Tal situación origina un gran movimiento vehícular, el cual puede llegar a entorpecer el tránsito normal de la ciudad. Por lo que es necesario tratar de desviar el mayor tránsito hacia los lugares menos poblados. Esta alternativa es factible ya que se cuenta con un camino de circunvalación que comienza en ruta 33 y Brouckere, y continúa hasta Ruta 8 y Fortín el Hinojo. Se han realizado proyectos para pavimentar su traza, en los cuales hay sectores específicos en los que se deben plantear intersecciones particulares. Nuestro trabajo consiste en tomar uno de esos sectores conflictivos y desarrollar un y también un camino secundario proyecto factible para tal situación. En la intersección de las calles Fortín el Hinojo y Gándara, existe una bifurcación de gran importancia. En este punto el tránsito principal es a 90° y también un camino secundario hacia el Autódromo Municipal. Se analizaron distintas alternativas para resolver esta intersección y se decidió optar por una intersección giratoria, o sea, una Rotonda. |
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