Plan de reducción del riesgo por inundaciones en General Daniel Cerri
- Autores
- Aguilera, Rocío Belén; Albando, Franco Lautaro; Basile, Brenda Aylen; Castera, Thiago Agustín; Cendoya, Valentina Abril; Etchebest, Roberto Horacio; Farias Velazquez, Ariel Maximiliano; Fernandez, Rocío; Lebed, Julián; Longo, Camila; Lozano, Emanuel Ignacio Abel; Marinozzi, Giovanni Andrés; Melchior, Gaston Vicente; Mellado Morales, Tomás Agustín; Pardo Castillo, Victoria del Valle; Peppino, Matías; Perez, Román Agustín; Serra, Giselle Romina; Suarez, Sofía Inés
- Año de publicación
- 2025
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Varela, Horacio Aníbal
Prolygin, Jorge Fabricio - Descripción
- Luego del evento del 7 de marzo de 2025, quedó en evidencia la elevada susceptibilidad de la localidad de General Daniel Cerri frente a grandes crecidas de agua provenientes de la cuenca del Arroyo Saladillo de García. La vulnerabilidad de la zona es multicausal, combinando una topografía baja, la influencia de las mareas del estuario y la presencia de infraestructuras lineales (terraplenes ferroviarios y viales) que, al ser superadas, actúan como barreras al escurrimiento. Ante esto, el plan propuesto conforma una estrategia integral dividida en tres ejes de intervención. Al primer eje se lo define como “Eje Social y Comunitario” (mitigación no estructural). Definido como prioridad inmediata por su bajo costo y rápido impacto. Incluye la creación de un sistema de alerta temprana con sirenas codificadas y canales de comunicación oficiales, además de la formalización de centros de evacuación en puntos estratégicos como el Cuartel de Bomberos y clubes locales. Al segundo eje se lo define como “Mantenimiento y Gestión de Infraestructura”. Se centra en recuperar la continuidad hidráulica del sistema existente. La obra clave es la adecuación de los 3,34 km del Canal Cuatreros mediante tareas de desembanque y desmalezado para restituir su sección útil. También se propone la recomposición del terraplén ferroviario para asegurar su función de defensa y vía de evacuación elevada. Al tercer eje se lo define como “Obras” (mitigación estructural - intervención en la cuenca). Para la cuenca del Arroyo Saladillo de García, se proyectan terrazas de regulación o azudes de gaviones aguas arriba. Según la simulación realizada, estas obras permiten retardar el tiempo de llegada del agua y reducir la velocidad del flujo en un 50%, ganando tiempo crítico para la respuesta operativa.
Fil: Aguilera, Rocío Belén. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Albando, Franco Lautaro. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Basile, Brenda Aylen. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Castera, Thiago Agustín. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Cendoya, Valentina Abril. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Etchebest, Roberto Horacio. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Farias Velazquez, Ariel Maximiliano. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Fernandez, Rocío. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Lebed, Julián. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Longo, Camila. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Lozano, Emanuel Ignacio Abel. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Marinozzi, Giovanni Andrés. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Melchior, Gaston Vicente. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Mellado Morales, Tomás Agustín. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Pardo Castillo, Victoria del Valle. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Peppino, Matías. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Perez, Román Agustín. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Serra, Giselle Romina. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.
Fil: Suarez, Sofía Inés. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina. - Materia
-
General Daniel Cerri
Riesgo
Vulnerabilidad
Infraestructura hidráulica
Inundación
Agua
Evacuación
Plan - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- Attribution 2.5 Argentina
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- Institución
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La vulnerabilidad de la zona es multicausal, combinando una topografía baja, la influencia de las mareas del estuario y la presencia de infraestructuras lineales (terraplenes ferroviarios y viales) que, al ser superadas, actúan como barreras al escurrimiento. Ante esto, el plan propuesto conforma una estrategia integral dividida en tres ejes de intervención. Al primer eje se lo define como “Eje Social y Comunitario” (mitigación no estructural). Definido como prioridad inmediata por su bajo costo y rápido impacto. Incluye la creación de un sistema de alerta temprana con sirenas codificadas y canales de comunicación oficiales, además de la formalización de centros de evacuación en puntos estratégicos como el Cuartel de Bomberos y clubes locales. Al segundo eje se lo define como “Mantenimiento y Gestión de Infraestructura”. Se centra en recuperar la continuidad hidráulica del sistema existente. La obra clave es la adecuación de los 3,34 km del Canal Cuatreros mediante tareas de desembanque y desmalezado para restituir su sección útil. También se propone la recomposición del terraplén ferroviario para asegurar su función de defensa y vía de evacuación elevada. Al tercer eje se lo define como “Obras” (mitigación estructural - intervención en la cuenca). Para la cuenca del Arroyo Saladillo de García, se proyectan terrazas de regulación o azudes de gaviones aguas arriba. Según la simulación realizada, estas obras permiten retardar el tiempo de llegada del agua y reducir la velocidad del flujo en un 50%, ganando tiempo crítico para la respuesta operativa.Fil: Aguilera, Rocío Belén. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.Fil: Albando, Franco Lautaro. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Bahía Blanca; Argentina.Fil: Basile, Brenda Aylen. Universidad Tecnológica Nacional. 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