El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático

Autores
Berizzo, Ricardo Armando
Año de publicación
2013
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de trabajo
Estado
versión corregida
Descripción
Los vehículos eléctricos se destacan por su alto rendimiento en la transformación de la energía eléctrica de la batería en la energía mecánica con la que se moverá el vehículo (60-85%), frente al rendimiento de la transformación de la energía del depósito de combustible liquido en la energía mecánica que mueve un vehículo térmico (15-20%). El presente y futuro de las baterías del vehículo eléctrico parece pasar por la batería de ion de litio, que cada vez se fabrica con mayor densidad de carga y longevidad permitiendo mover motores más potentes, aunque por ahora la autonomía media de un vehículo eléctrico se encuentra en torno a los 150 km. No obstante, deportivos eléctricos más caros han conseguido aumentar esa autonomía hasta los 393 km, como el modelo de 70 kWh del Tesla Roadster.
Fil: Berizzo, Ricardo Armando. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario ; Argentina
Materia
Ingeniería eléctrica
Transporte eléctrico
Consumo electricidad
Contaminación ambiental
Cambio climático
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
2022-03-18T21:30:13Z
Repositorio
Repositorio Institucional Abierto (UTN)
Institución
Universidad Tecnológica Nacional
OAI Identificador
oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/6098
Acceder
id RIAUTN_ceb125ac1e18c194bc6620a7ff296f4f
oai_identifier_str oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/6098
network_acronym_str RIAUTN
repository_id_str a
network_name_str Repositorio Institucional Abierto (UTN)
spelling El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climáticoBerizzo, Ricardo ArmandoIngeniería eléctricaTransporte eléctricoConsumo electricidadContaminación ambientalCambio climáticoLos vehículos eléctricos se destacan por su alto rendimiento en la transformación de la energía eléctrica de la batería en la energía mecánica con la que se moverá el vehículo (60-85%), frente al rendimiento de la transformación de la energía del depósito de combustible liquido en la energía mecánica que mueve un vehículo térmico (15-20%). El presente y futuro de las baterías del vehículo eléctrico parece pasar por la batería de ion de litio, que cada vez se fabrica con mayor densidad de carga y longevidad permitiendo mover motores más potentes, aunque por ahora la autonomía media de un vehículo eléctrico se encuentra en torno a los 150 km. No obstante, deportivos eléctricos más caros han conseguido aumentar esa autonomía hasta los 393 km, como el modelo de 70 kWh del Tesla Roadster.Fil: Berizzo, Ricardo Armando. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario ; Argentina2022-03-18T21:30:13Z2022-03-18T21:30:13Z2013info:eu-repo/semantics/workingPaperinfo:eu-repo/semantics/updatedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_8042info:ar-repo/semantics/documentoDeTrabajopdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/20.500.12272/6098spainfo:eu-repo/semantics/openAccess2022-03-18T21:30:13Zhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternacionalAcceso abierto. con fines de estudio e investigación. Siempre con mención del autorreponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica Nacional2026-09-24T12:46:08Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/6098instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-09-24 12:46:09.604Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse
dc.title.none.fl_str_mv El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático
title El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático
spellingShingle El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático
Berizzo, Ricardo Armando
Ingeniería eléctrica
Transporte eléctrico
Consumo electricidad
Contaminación ambiental
Cambio climático
title_short El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático
title_full El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático
title_fullStr El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático
title_full_unstemmed El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático
title_sort El transporte eléctrico como factor de atenuación del cambio climático
dc.creator.none.fl_str_mv Berizzo, Ricardo Armando
author Berizzo, Ricardo Armando
author_facet Berizzo, Ricardo Armando
author_role author
dc.subject.none.fl_str_mv Ingeniería eléctrica
Transporte eléctrico
Consumo electricidad
Contaminación ambiental
Cambio climático
topic Ingeniería eléctrica
Transporte eléctrico
Consumo electricidad
Contaminación ambiental
Cambio climático
dc.description.none.fl_txt_mv Los vehículos eléctricos se destacan por su alto rendimiento en la transformación de la energía eléctrica de la batería en la energía mecánica con la que se moverá el vehículo (60-85%), frente al rendimiento de la transformación de la energía del depósito de combustible liquido en la energía mecánica que mueve un vehículo térmico (15-20%). El presente y futuro de las baterías del vehículo eléctrico parece pasar por la batería de ion de litio, que cada vez se fabrica con mayor densidad de carga y longevidad permitiendo mover motores más potentes, aunque por ahora la autonomía media de un vehículo eléctrico se encuentra en torno a los 150 km. No obstante, deportivos eléctricos más caros han conseguido aumentar esa autonomía hasta los 393 km, como el modelo de 70 kWh del Tesla Roadster.
Fil: Berizzo, Ricardo Armando. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Rosario ; Argentina
description Los vehículos eléctricos se destacan por su alto rendimiento en la transformación de la energía eléctrica de la batería en la energía mecánica con la que se moverá el vehículo (60-85%), frente al rendimiento de la transformación de la energía del depósito de combustible liquido en la energía mecánica que mueve un vehículo térmico (15-20%). El presente y futuro de las baterías del vehículo eléctrico parece pasar por la batería de ion de litio, que cada vez se fabrica con mayor densidad de carga y longevidad permitiendo mover motores más potentes, aunque por ahora la autonomía media de un vehículo eléctrico se encuentra en torno a los 150 km. No obstante, deportivos eléctricos más caros han conseguido aumentar esa autonomía hasta los 393 km, como el modelo de 70 kWh del Tesla Roadster.
publishDate 2013
dc.date.none.fl_str_mv 2013
2022-03-18T21:30:13Z
2022-03-18T21:30:13Z
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/workingPaper
info:eu-repo/semantics/updatedVersion
http://purl.org/coar/resource_type/c_8042
info:ar-repo/semantics/documentoDeTrabajo
format workingPaper
status_str updatedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/20.500.12272/6098
url http://hdl.handle.net/20.500.12272/6098
dc.language.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
2022-03-18T21:30:13Z
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
Acceso abierto. con fines de estudio e investigación. Siempre con mención del autor
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv 2022-03-18T21:30:13Z
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
Acceso abierto. con fines de estudio e investigación. Siempre con mención del autor
dc.format.none.fl_str_mv pdf
application/pdf
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)
instname:Universidad Tecnológica Nacional
reponame_str Repositorio Institucional Abierto (UTN)
collection Repositorio Institucional Abierto (UTN)
instname_str Universidad Tecnológica Nacional
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacional
repository.mail.fl_str_mv gestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.ar
_version_ 1877230916309352448
score 13.265058

Publicaciones similares