Aplicación móvil para la navegación y estimación del tiempo en el transporte público de colectivos

Autores
Longhi, Mauro Luis; Bianco, Martín
Año de publicación
2021
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de grado
Estado
versión aceptada
Colaborador/a o director/a de tesis
Armentano, Marcelo G.
Vallejos, Sebastián
Descripción
El principal objetivo de este trabajo final consiste en diseñar y crear un sistema de software capaz de predecir el tiempo que demorará una persona en desplazarse de una ubicación específica a otra utilizando el sistema de colectivos públicos de la ciudad de Tandil. Complementariamente, se desarrollará un mecanismo para obtener los caminos posibles más recomendables correspondientes a un par de coordenadas de origen y destino en base a ciertos parámetros de entrada, buscando producir resultados confiables independientemente de los múltiples factores que afectan al movimiento del vehículo. El sistema propuesto, por lo tanto, no solo tendrá en cuenta aspectos relacionados al transporte público, tales como la línea y el recorrido, sino que también considerará factores externos cómo horario, zona céntrica, día de la semana, entre otros condicionantes. Debido a la gran demanda en la utilización de los colectivos de forma diaria por parte de los ciudadanos, se buscará utilizar la información más reciente y precisa posible para poder otorgar un servicio que genere confianza en los usuarios. Con la información recopilada, y la utilización de un conjunto de gráficos y esquemas, será posible obtener una visión más clara y precisa del rendimiento del sistema de transporte. Adicionalmente la implementación de una serie de métricas, permitirá analizar matemáticamente la performance de los modelos propuestos. Durante el desarrollo, se prestará especial atención a que los datos utilizados por el modelo y por la aplicación no comprometan la privacidad de los empleados del transporte público, de los consumidores, ni de ninguna otra persona. Así mismo, tampoco se almacenará o divulgará información de la infraestructura de los colectivos, garantizando por lo tanto un sistema totalmente confiable y seguro. A nivel de estructura del sistema, se buscará generar una arquitectura que sea utilizable en el mayor número de dispositivos móviles posibles independientemente del modelo tecnológico. A su vez, se buscará diseñar una interfaz sencilla y fácil de utilizar, para que, por un lado, se garantice que la experiencia pueda llegar a ser intuitiva, deseable y placentera y, por otro lado, permita atraer a nuevos usuarios a utilizarla. Párrafo extraído de la tesis de grado a modo de resumen.
Fil: Longhi, Mauro Luis. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas; Argentina.
Fil: Bianco, Martín. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas; Argentina.
Fil: Armentano, Marcelo G. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas; Argentina.
Fil: Vallejos, Sebastián. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas; Argentina.
Materia
Dispositivos móviles
Tandil
Buenos Aires
Argentina
Desarrollo del software
Informática
Transporte público
Ingeniería de sistemas
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/ar/
Repositorio
RIDAA (UNICEN)
Institución
Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires
OAI Identificador
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