Análisis de las prescripciones normativas en el plan de estudios de la Licenciatura en Criminalística (UNNE) en materia de seguridad vial

Autores
Valussi Melendes, Heliana Yamili
Año de publicación
2025
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
documento de conferencia
Estado
versión publicada
Descripción
Fil: Valussi Melendes, Heliana Yamili. Universidad Nacional del Nordeste. Instituto de Ciencias Criminalísticas y Criminología; Argentina.
Fil: Streuli, Sebastian. Universidad Nacional del Nordeste. Instituto de Ciencias Criminalísticas y Criminología; Argentina.
Fil: Bruquetas Correa, Emilia Gabriela. Universidad Nacional del Nordeste. Instituto de Ciencias Criminalísticas y Criminología; Argentina.
Fil: Durand, Rosa Sandra. Universidad Nacional del Nordeste. Centro de Gestión Ambiental y Ecología; Argentina.
Actualmente, la Universidad Nacional del Nordeste está llevando adelante el Proyecto de Evaluación y Cambio Curricular (Resolución N.º 155/23-CS). Uno de los propósitos de este proyecto consiste en revisar y actualizar los Planes de Estudio (PE) de las distintas unidades académicas. Esta revisión resulta necesaria para examinar tanto las prescripciones de los PE como las demandas sociales vinculadas a las diferentes profesiones. La carrera Licenciatura en Criminalística, dictada por el Instituto de Ciencias Criminalísticas y Criminología, cuenta con un PE aprobado por Resolución N.º 703/01 C.S., elaborado en el marco del Programa de Cambio Curricular, de acuerdo a los requisitos establecidos en la Resolución N.º 817/97 C.S. Este PE cuenta con una vigencia de más de veinte años, y fue modificado por las Resoluciones N.º 071/03, N.º 735/06 y N.º 257/13. Por ello, en este trabajo analizamos las prescripciones normativas en el PE de la Licenciatura en Criminalística de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) en relación con la formación en Seguridad Vial. Partiendo de la premisa de que la criminalística, entendida como ciencia social, estudia el delito desde una perspectiva jurídica y social, se aborda a la accidentología como una de sus ramas, con el doble propósito de esclarecer los hechos de tránsito ante la justicia y contribuir a la prevención de accidentes. Este estudio se circunscribe desde una perspectiva basada en conceptos de Bourdieu, como habitus y capital cultural, reconociendo el papel formativo de las instituciones académicas en la configuración de saberes. A través de un análisis documental del PE vigente, de tipo cualitativo y descriptivo, en el cual analizamos los fundamentos, objetivos, ejes de formación, carga horaria, y su estructura curricular. A partir del mismo, individualizamos las asignaturas en vínculo directo (Criminalística Accidentológica I, II y III; Seminario de Práctica Profesional Interdisciplinario) con la Seguridad Vial, y aquellas que aportan a una mirada integral de la misma (Derecho I, II y III, Ética, Toxicología Forense). Asimismo, se identificaron los componentes curriculares que abordan contenidos vinculados a la seguridad vial. La carrera contempla una estructura de 29 asignaturas organizadas en ocho cuatrimestres, distribuidas en tres grandes ejes: Ciencias Básicas (Ciencias Naturales y Ciencias Formales), Ciencias Sociales y Ciencias Criminalísticas. Se destaca una preponderancia horaria de las Ciencias Básicas sobre las Sociales, lo que repercute en el perfil formativo del egresado. En particular, se identificaron como asignaturas relevantes para la temática de seguridad vial las tres materias de Criminalística Accidentológica, así como también Toxicología Forense y el Seminario de Práctica Profesional Interdisciplinaria. Las mismas abordan contenidos específicos sobre accidentes viales, normativas de tránsito y elaboración de informes periciales. A su vez, se reconocen aportes desde el eje de Ciencias Sociales mediante asignaturas como Derecho I, II y III, y Ética, las cuales brindan herramientas jurídicas y ciudadanas útiles para abordar la seguridad vial desde una mirada integral. No obstante, el análisis evidencia que la formación orientada a la prevención y promoción de la seguridad vial es limitada. Las asignaturas del eje social, que podrían fomentar una mirada crítica y reflexiva sobre los siniestros viales, presentan escasa carga horaria y contenidos reducidos. Además, la inexistencia de materias optativas impide a los estudiantes profundizar en áreas específicas de interés profesional, como la educación vial, el análisis sociológico del tránsito o la formación de capacitadores en la temática. También se observa una brecha entre las competencias que promueve la formación académica y las demandas del campo profesional, especialmente en relación con el rol pedagógico y preventivo que se espera del licenciado en Criminalística en contextos institucionales. El PE forma adecuadamente para la reconstrucción técnica de los hechos viales a investigar, pero resulta insuficiente en lo relativo a la capacitación para la prevención de accidentes y la promoción de prácticas viales seguras. Ello, sumado a los cambios tecnológicos y sociales nos compelen a repensar el diseño curricular de la Licenciatura en Criminalística. Este trabajo aporta una mirada crítica y reflexiva que propicia la integración de espacios formativos que fortalezcan competencias en prevención, construcción de la seguridad ciudadana y abordaje interdisciplinario de la seguridad vial. Esto permitiría a los futuros profesionales una intervención más amplia, crítica y socialmente comprometida, en consonancia con las exigencias contemporáneas de su campo laboral.
Materia
Seguridad vial
Competencias formativas
Demandas del campo profesional
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/
Repositorio
Repositorio Institucional de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE)
Institución
Universidad Nacional del Nordeste
OAI Identificador
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Uno de los propósitos de este proyecto consiste en revisar y actualizar los Planes de Estudio (PE) de las distintas unidades académicas. Esta revisión resulta necesaria para examinar tanto las prescripciones de los PE como las demandas sociales vinculadas a las diferentes profesiones. La carrera Licenciatura en Criminalística, dictada por el Instituto de Ciencias Criminalísticas y Criminología, cuenta con un PE aprobado por Resolución N.º 703/01 C.S., elaborado en el marco del Programa de Cambio Curricular, de acuerdo a los requisitos establecidos en la Resolución N.º 817/97 C.S. Este PE cuenta con una vigencia de más de veinte años, y fue modificado por las Resoluciones N.º 071/03, N.º 735/06 y N.º 257/13. Por ello, en este trabajo analizamos las prescripciones normativas en el PE de la Licenciatura en Criminalística de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) en relación con la formación en Seguridad Vial. Partiendo de la premisa de que la criminalística, entendida como ciencia social, estudia el delito desde una perspectiva jurídica y social, se aborda a la accidentología como una de sus ramas, con el doble propósito de esclarecer los hechos de tránsito ante la justicia y contribuir a la prevención de accidentes. Este estudio se circunscribe desde una perspectiva basada en conceptos de Bourdieu, como habitus y capital cultural, reconociendo el papel formativo de las instituciones académicas en la configuración de saberes. A través de un análisis documental del PE vigente, de tipo cualitativo y descriptivo, en el cual analizamos los fundamentos, objetivos, ejes de formación, carga horaria, y su estructura curricular. A partir del mismo, individualizamos las asignaturas en vínculo directo (Criminalística Accidentológica I, II y III; Seminario de Práctica Profesional Interdisciplinario) con la Seguridad Vial, y aquellas que aportan a una mirada integral de la misma (Derecho I, II y III, Ética, Toxicología Forense). Asimismo, se identificaron los componentes curriculares que abordan contenidos vinculados a la seguridad vial. La carrera contempla una estructura de 29 asignaturas organizadas en ocho cuatrimestres, distribuidas en tres grandes ejes: Ciencias Básicas (Ciencias Naturales y Ciencias Formales), Ciencias Sociales y Ciencias Criminalísticas. Se destaca una preponderancia horaria de las Ciencias Básicas sobre las Sociales, lo que repercute en el perfil formativo del egresado. En particular, se identificaron como asignaturas relevantes para la temática de seguridad vial las tres materias de Criminalística Accidentológica, así como también Toxicología Forense y el Seminario de Práctica Profesional Interdisciplinaria. Las mismas abordan contenidos específicos sobre accidentes viales, normativas de tránsito y elaboración de informes periciales. A su vez, se reconocen aportes desde el eje de Ciencias Sociales mediante asignaturas como Derecho I, II y III, y Ética, las cuales brindan herramientas jurídicas y ciudadanas útiles para abordar la seguridad vial desde una mirada integral. No obstante, el análisis evidencia que la formación orientada a la prevención y promoción de la seguridad vial es limitada. Las asignaturas del eje social, que podrían fomentar una mirada crítica y reflexiva sobre los siniestros viales, presentan escasa carga horaria y contenidos reducidos. Además, la inexistencia de materias optativas impide a los estudiantes profundizar en áreas específicas de interés profesional, como la educación vial, el análisis sociológico del tránsito o la formación de capacitadores en la temática. También se observa una brecha entre las competencias que promueve la formación académica y las demandas del campo profesional, especialmente en relación con el rol pedagógico y preventivo que se espera del licenciado en Criminalística en contextos institucionales. El PE forma adecuadamente para la reconstrucción técnica de los hechos viales a investigar, pero resulta insuficiente en lo relativo a la capacitación para la prevención de accidentes y la promoción de prácticas viales seguras. Ello, sumado a los cambios tecnológicos y sociales nos compelen a repensar el diseño curricular de la Licenciatura en Criminalística. Este trabajo aporta una mirada crítica y reflexiva que propicia la integración de espacios formativos que fortalezcan competencias en prevención, construcción de la seguridad ciudadana y abordaje interdisciplinario de la seguridad vial. Esto permitiría a los futuros profesionales una intervención más amplia, crítica y socialmente comprometida, en consonancia con las exigencias contemporáneas de su campo laboral.Universidad Nacional del Nordeste. Secretaría General de Ciencia y TécnicaStreuli, SebastianBruquetas Correa, Emilia GabrielaDurand, Rosa Sandra2025-06-11info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdfp. 1-2application/pdfValussi Melendes, Heliana Yamili, 2025. Análisis de las prescripciones normativas en el plan de estudios de la Licenciatura en Criminalística (UNNE) en materia de seguridad vial. En: XXX Reunión de Comunicaciones Científicas y Tecnológicas. Resistencia: Universidad Nacional del Nordeste. Secretaría General de Ciencia y Técnica, p. 1-2.https://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/60374spaUNNE/PI/20H006/AR. Corrientes/La actividad tecnocientífica en diversos ámbitos disciplinares. 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Actualmente, la Universidad Nacional del Nordeste está llevando adelante el Proyecto de Evaluación y Cambio Curricular (Resolución N.º 155/23-CS). Uno de los propósitos de este proyecto consiste en revisar y actualizar los Planes de Estudio (PE) de las distintas unidades académicas. Esta revisión resulta necesaria para examinar tanto las prescripciones de los PE como las demandas sociales vinculadas a las diferentes profesiones. La carrera Licenciatura en Criminalística, dictada por el Instituto de Ciencias Criminalísticas y Criminología, cuenta con un PE aprobado por Resolución N.º 703/01 C.S., elaborado en el marco del Programa de Cambio Curricular, de acuerdo a los requisitos establecidos en la Resolución N.º 817/97 C.S. Este PE cuenta con una vigencia de más de veinte años, y fue modificado por las Resoluciones N.º 071/03, N.º 735/06 y N.º 257/13. Por ello, en este trabajo analizamos las prescripciones normativas en el PE de la Licenciatura en Criminalística de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) en relación con la formación en Seguridad Vial. Partiendo de la premisa de que la criminalística, entendida como ciencia social, estudia el delito desde una perspectiva jurídica y social, se aborda a la accidentología como una de sus ramas, con el doble propósito de esclarecer los hechos de tránsito ante la justicia y contribuir a la prevención de accidentes. Este estudio se circunscribe desde una perspectiva basada en conceptos de Bourdieu, como habitus y capital cultural, reconociendo el papel formativo de las instituciones académicas en la configuración de saberes. A través de un análisis documental del PE vigente, de tipo cualitativo y descriptivo, en el cual analizamos los fundamentos, objetivos, ejes de formación, carga horaria, y su estructura curricular. A partir del mismo, individualizamos las asignaturas en vínculo directo (Criminalística Accidentológica I, II y III; Seminario de Práctica Profesional Interdisciplinario) con la Seguridad Vial, y aquellas que aportan a una mirada integral de la misma (Derecho I, II y III, Ética, Toxicología Forense). Asimismo, se identificaron los componentes curriculares que abordan contenidos vinculados a la seguridad vial. La carrera contempla una estructura de 29 asignaturas organizadas en ocho cuatrimestres, distribuidas en tres grandes ejes: Ciencias Básicas (Ciencias Naturales y Ciencias Formales), Ciencias Sociales y Ciencias Criminalísticas. Se destaca una preponderancia horaria de las Ciencias Básicas sobre las Sociales, lo que repercute en el perfil formativo del egresado. En particular, se identificaron como asignaturas relevantes para la temática de seguridad vial las tres materias de Criminalística Accidentológica, así como también Toxicología Forense y el Seminario de Práctica Profesional Interdisciplinaria. Las mismas abordan contenidos específicos sobre accidentes viales, normativas de tránsito y elaboración de informes periciales. A su vez, se reconocen aportes desde el eje de Ciencias Sociales mediante asignaturas como Derecho I, II y III, y Ética, las cuales brindan herramientas jurídicas y ciudadanas útiles para abordar la seguridad vial desde una mirada integral. No obstante, el análisis evidencia que la formación orientada a la prevención y promoción de la seguridad vial es limitada. Las asignaturas del eje social, que podrían fomentar una mirada crítica y reflexiva sobre los siniestros viales, presentan escasa carga horaria y contenidos reducidos. Además, la inexistencia de materias optativas impide a los estudiantes profundizar en áreas específicas de interés profesional, como la educación vial, el análisis sociológico del tránsito o la formación de capacitadores en la temática. También se observa una brecha entre las competencias que promueve la formación académica y las demandas del campo profesional, especialmente en relación con el rol pedagógico y preventivo que se espera del licenciado en Criminalística en contextos institucionales. El PE forma adecuadamente para la reconstrucción técnica de los hechos viales a investigar, pero resulta insuficiente en lo relativo a la capacitación para la prevención de accidentes y la promoción de prácticas viales seguras. Ello, sumado a los cambios tecnológicos y sociales nos compelen a repensar el diseño curricular de la Licenciatura en Criminalística. Este trabajo aporta una mirada crítica y reflexiva que propicia la integración de espacios formativos que fortalezcan competencias en prevención, construcción de la seguridad ciudadana y abordaje interdisciplinario de la seguridad vial. Esto permitiría a los futuros profesionales una intervención más amplia, crítica y socialmente comprometida, en consonancia con las exigencias contemporáneas de su campo laboral.
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