Análisis del movimiento portuario: origen y destino de la carga en el Puerto La Plata (2024-2025)
- Autores
- Carut, Claudia Beatriz; D'Amico, Gabriela Mariana; Toledo, Martín; Rodríguez, Maximiliano Leonardo; Aguirre Pacheco, Vanesa Soledad; Reyes, Mateo
- Año de publicación
- 2025
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- documento de conferencia
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- El transporte es un sistema que considera las complejas relaciones entre sus elementos centrales: redes, nodos y demanda. La demanda de movimiento de personas, mercancías e información es una función derivada de diversas actividades económicas. Los nodos son los lugares donde se originan, terminan y se transfieren los movimientos, variando según la escala geográfica considerada, desde lo local hasta lo global. Por último, las redes se componen de un conjunto de vínculos derivados de las infraestructuras de transporte (Rodrigue, 2006). Las infraestructuras y redes de transporte marítimos constituyen la base de un sistema espacial complejo donde el territorio acuático y terrestre se ponen en juego para su desarrollo. Los movimientos portuarios son un tema clave porque los puertos son puertas de entrada y salida de bienes, capitales y personas, y tienen un impacto territorial a diversas escalas.
Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación - Materia
-
Geografía
Transporte
Transporte fluvial y lacustre
Puerto
Carga - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Repositorio
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- Institución
- Universidad Nacional de La Plata
- OAI Identificador
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Análisis del movimiento portuario: origen y destino de la carga en el Puerto La Plata (2024-2025)Carut, Claudia BeatrizD'Amico, Gabriela MarianaToledo, MartínRodríguez, Maximiliano LeonardoAguirre Pacheco, Vanesa SoledadReyes, MateoGeografíaTransporteTransporte fluvial y lacustrePuertoCargaEl transporte es un sistema que considera las complejas relaciones entre sus elementos centrales: redes, nodos y demanda. La demanda de movimiento de personas, mercancías e información es una función derivada de diversas actividades económicas. Los nodos son los lugares donde se originan, terminan y se transfieren los movimientos, variando según la escala geográfica considerada, desde lo local hasta lo global. Por último, las redes se componen de un conjunto de vínculos derivados de las infraestructuras de transporte (Rodrigue, 2006). Las infraestructuras y redes de transporte marítimos constituyen la base de un sistema espacial complejo donde el territorio acuático y terrestre se ponen en juego para su desarrollo. Los movimientos portuarios son un tema clave porque los puertos son puertas de entrada y salida de bienes, capitales y personas, y tienen un impacto territorial a diversas escalas.Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación2025-10info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionObjeto de conferenciahttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciaapplication/pdf229-232http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/195434spainfo:eu-repo/semantics/reference/hdl/10915/195123info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)reponame:SEDICI (UNLP)instname:Universidad Nacional de La Platainstacron:UNLP2026-06-23T11:17:01Zoai:sedici.unlp.edu.ar:10915/195434Institucionalhttp://sedici.unlp.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://sedici.unlp.edu.ar/oai/snrdalira@sedici.unlp.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:13292026-06-23 11:17:01.578SEDICI (UNLP) - Universidad Nacional de La Platafalse |
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El transporte es un sistema que considera las complejas relaciones entre sus elementos centrales: redes, nodos y demanda. La demanda de movimiento de personas, mercancías e información es una función derivada de diversas actividades económicas. Los nodos son los lugares donde se originan, terminan y se transfieren los movimientos, variando según la escala geográfica considerada, desde lo local hasta lo global. Por último, las redes se componen de un conjunto de vínculos derivados de las infraestructuras de transporte (Rodrigue, 2006). Las infraestructuras y redes de transporte marítimos constituyen la base de un sistema espacial complejo donde el territorio acuático y terrestre se ponen en juego para su desarrollo. Los movimientos portuarios son un tema clave porque los puertos son puertas de entrada y salida de bienes, capitales y personas, y tienen un impacto territorial a diversas escalas. |
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