Sistema de información para una concesionaria de autos y motos multimarca

Autores
Diaz, Paula Melina
Año de publicación
2026
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de maestría
Estado
versión aceptada
Colaborador/a o director/a de tesis
Quiroga, Oscar
Sánchez Rossi, María Rosa
Lugo, Ariel
Calvo, Juan Manuel
Descripción
Fil: Diaz, Paula Melina. Universidad Nacional del Litoral. Facultad de Ciencias Económicas; Argentina.
El presente trabajo final de maestría propone una herramienta de diseño para el desarrollo de un sistema de información a medida destinado a una concesionaria de autos y motos multimarca con operaciones en las ciudades de Paraná y Santa Fe. La investigación, de enfoque cualitativo y nivel exploratorio, se desarrolló a través de entrevistas a informantes clave, observación directa y análisis de documentación interna, con el objetivo de comprender en profundidad los procesos operativos y administrativos de la empresa. El diagnóstico reveló que el sistema de gestión comercial vigente —de tipo "enlatado"— presenta limitaciones estructurales que dificultan la trazabilidad de las operaciones, generan duplicación de tareas y restringen la capacidad de control e información para la toma de decisiones. Como consecuencia, la organización opera con cuatro sistemas paralelos y múltiples planillas de cálculo, lo que implica una carga administrativa significativa y un alto riesgo de errores en el procesamiento de datos. La propuesta central del trabajo consiste en el diseño conceptual de un sistema ERP a medida, estructurado en torno a un módulo específico de agencias que contempla las distintas modalidades comerciales del negocio: compra, toma, reventa, consignación y planes de ahorro. Para cada una de estas operaciones se define la estructura de datos necesaria, los estados posibles, los controles sistemáticos y los procesos derivados, incluyendo la gestión de ventas, facturación, entregas y gestoría del automotor. El sistema propuesto busca integrar la información de todas las áreas de la empresa, eliminar la redundancia de registros y fortalecer los mecanismos de control interno. Como resultado adicional, el trabajo documenta que la herramienta fue efectivamente utilizada como base para el desarrollo e implementación de un sistema propio en la empresa, puesto en funcionamiento a finales de 2022 y aún en uso al momento de la presentación de esta tesis.
This master's thesis proposes a design framework for the development of a custom information system for a multi-brand automobile and motorcycle dealership operating in the cities of Paraná and Santa Fe, Argentina. The research follows a qualitative, exploratory approach and was conducted through interviews with key informants, direct observation, and internal document analysis, with the aim of gaining an in-depth understanding of the company's operational and administrative processes. The diagnosis revealed that the current off-the-shelf management system presents structural limitations that hinder process traceability, generate task duplication, and restrict the organization's capacity for control and data-driven decision-making. As a result, the company operates across four parallel systems and multiple spreadsheets, imposing a significant administrative burden and a high risk of data processing errors. The central contribution of this work is the conceptual design of a custom ERP system, structured around a dealership-specific module that addresses the various commercial modalities of the business: direct purchase, trade-in, resale, consignment, and savings plans. For each operation type, the required data structure, possible statuses, systematic controls, and derived processes are defined — including sales management, invoicing, vehicle delivery, and automotive registration services. The proposed system aims to integrate information across all areas of the organization, eliminate redundant record-keeping, and strengthen internal control mechanisms. As an additional outcome, the work documents that this framework was effectively used as the foundation for developing and implementing a proprietary system in the company, which was deployed in late 2022 and remains in active use at the time of this thesis submission.
Materia
Sistema de información
ERP
Concesionaria automotriz
ERP
Automotive dealership
Procesos de negocio
Investigación cualitativa
Information system
Business process
Qualitative research
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
Repositorio
Biblioteca Virtual (UNL)
Institución
Universidad Nacional del Litoral
OAI Identificador
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Acceder
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El diagnóstico reveló que el sistema de gestión comercial vigente —de tipo "enlatado"— presenta limitaciones estructurales que dificultan la trazabilidad de las operaciones, generan duplicación de tareas y restringen la capacidad de control e información para la toma de decisiones. Como consecuencia, la organización opera con cuatro sistemas paralelos y múltiples planillas de cálculo, lo que implica una carga administrativa significativa y un alto riesgo de errores en el procesamiento de datos. La propuesta central del trabajo consiste en el diseño conceptual de un sistema ERP a medida, estructurado en torno a un módulo específico de agencias que contempla las distintas modalidades comerciales del negocio: compra, toma, reventa, consignación y planes de ahorro. Para cada una de estas operaciones se define la estructura de datos necesaria, los estados posibles, los controles sistemáticos y los procesos derivados, incluyendo la gestión de ventas, facturación, entregas y gestoría del automotor. El sistema propuesto busca integrar la información de todas las áreas de la empresa, eliminar la redundancia de registros y fortalecer los mecanismos de control interno. Como resultado adicional, el trabajo documenta que la herramienta fue efectivamente utilizada como base para el desarrollo e implementación de un sistema propio en la empresa, puesto en funcionamiento a finales de 2022 y aún en uso al momento de la presentación de esta tesis.This master's thesis proposes a design framework for the development of a custom information system for a multi-brand automobile and motorcycle dealership operating in the cities of Paraná and Santa Fe, Argentina. The research follows a qualitative, exploratory approach and was conducted through interviews with key informants, direct observation, and internal document analysis, with the aim of gaining an in-depth understanding of the company's operational and administrative processes. The diagnosis revealed that the current off-the-shelf management system presents structural limitations that hinder process traceability, generate task duplication, and restrict the organization's capacity for control and data-driven decision-making. As a result, the company operates across four parallel systems and multiple spreadsheets, imposing a significant administrative burden and a high risk of data processing errors. The central contribution of this work is the conceptual design of a custom ERP system, structured around a dealership-specific module that addresses the various commercial modalities of the business: direct purchase, trade-in, resale, consignment, and savings plans. For each operation type, the required data structure, possible statuses, systematic controls, and derived processes are defined — including sales management, invoicing, vehicle delivery, and automotive registration services. The proposed system aims to integrate information across all areas of the organization, eliminate redundant record-keeping, and strengthen internal control mechanisms. 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This master's thesis proposes a design framework for the development of a custom information system for a multi-brand automobile and motorcycle dealership operating in the cities of Paraná and Santa Fe, Argentina. The research follows a qualitative, exploratory approach and was conducted through interviews with key informants, direct observation, and internal document analysis, with the aim of gaining an in-depth understanding of the company's operational and administrative processes. The diagnosis revealed that the current off-the-shelf management system presents structural limitations that hinder process traceability, generate task duplication, and restrict the organization's capacity for control and data-driven decision-making. As a result, the company operates across four parallel systems and multiple spreadsheets, imposing a significant administrative burden and a high risk of data processing errors. The central contribution of this work is the conceptual design of a custom ERP system, structured around a dealership-specific module that addresses the various commercial modalities of the business: direct purchase, trade-in, resale, consignment, and savings plans. For each operation type, the required data structure, possible statuses, systematic controls, and derived processes are defined — including sales management, invoicing, vehicle delivery, and automotive registration services. The proposed system aims to integrate information across all areas of the organization, eliminate redundant record-keeping, and strengthen internal control mechanisms. As an additional outcome, the work documents that this framework was effectively used as the foundation for developing and implementing a proprietary system in the company, which was deployed in late 2022 and remains in active use at the time of this thesis submission.
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