Relevamiento y análisis operativo del transporte público urbano en La Calera

Autores
Miño, Lucía Belén
Año de publicación
2026
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de grado
Estado
versión publicada
Colaborador/a o director/a de tesis
Riera, Alicia
Arranz, Pablo
Descripción
Práctica Supervisada (IC)--FCEFN-UNC, 2026
Fil: Miño, Lucía Belén. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
El presente trabajo de Práctica Profesional Supervisada (PPS), realizada en el Instituto Superior de Ingeniería de Transporte, desarrolla un diagnóstico del sistema de transporte público de pasajeros de la ciudad de La Calera, Córdoba. El estudio se enmarca en un contexto de crecimiento demográfico acelerado y expansión urbana dispersa, que ha generado desajustes significativos entre la oferta del servicio y la demanda de movilidad de la población. La metodología adoptada combinó el relevamiento de información primaria mediante el conteo de ascensos y descensos, el seguimiento de unidades con GPS para la determinación de recorridos y velocidades comerciales, y la realización de encuestas origen-destino que incorporaron la evaluación de indicadores de satisfacción. Este enfoque permitió analizar tanto el funcionamiento operativo del sistema como la percepción de las personas usuarias en relación con la calidad del servicio. Los resultados evidencian un sistema fuertemente dependiente de la ciudad de Córdoba, con una demanda compuesta mayoritariamente por mujeres que realizan desplazamientos asociados a actividades laborales y de cuidado. El diagnóstico pone de manifiesto deficiencias en la regularidad de los servicios y la cobertura del sistema, así como una valoración predominantemente negativa respecto a la infraestructura de las paradas, el estado de las unidades, la seguridad y la disponibilidad de información. En este contexto, se concluye que, si bien el sistema constituye un servicio esencial para la movilidad urbana, presenta limitaciones significativas desde el punto de vista técnico y operativo. En consecuencia, se destaca la necesidad de implementar intervenciones orientadas a la mejora de la infraestructura, la optimización de la operación y el fortalecimiento de la gestión del sistema, con el objetivo de avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, accesible, equitativo y sustentable.
Fil: Miño, Lucía Belén. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.
Materia
TECHNOLOGY
TECHNOLOGY::Civil engineering and architecture
Práctica Supervisada IC
Ingeniería civil
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
Repositorio
Repositorio Digital Universitario (UNC)
Institución
Universidad Nacional de Córdoba
OAI Identificador
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El presente trabajo de Práctica Profesional Supervisada (PPS), realizada en el Instituto Superior de Ingeniería de Transporte, desarrolla un diagnóstico del sistema de transporte público de pasajeros de la ciudad de La Calera, Córdoba. El estudio se enmarca en un contexto de crecimiento demográfico acelerado y expansión urbana dispersa, que ha generado desajustes significativos entre la oferta del servicio y la demanda de movilidad de la población. La metodología adoptada combinó el relevamiento de información primaria mediante el conteo de ascensos y descensos, el seguimiento de unidades con GPS para la determinación de recorridos y velocidades comerciales, y la realización de encuestas origen-destino que incorporaron la evaluación de indicadores de satisfacción. Este enfoque permitió analizar tanto el funcionamiento operativo del sistema como la percepción de las personas usuarias en relación con la calidad del servicio. Los resultados evidencian un sistema fuertemente dependiente de la ciudad de Córdoba, con una demanda compuesta mayoritariamente por mujeres que realizan desplazamientos asociados a actividades laborales y de cuidado. El diagnóstico pone de manifiesto deficiencias en la regularidad de los servicios y la cobertura del sistema, así como una valoración predominantemente negativa respecto a la infraestructura de las paradas, el estado de las unidades, la seguridad y la disponibilidad de información. En este contexto, se concluye que, si bien el sistema constituye un servicio esencial para la movilidad urbana, presenta limitaciones significativas desde el punto de vista técnico y operativo. En consecuencia, se destaca la necesidad de implementar intervenciones orientadas a la mejora de la infraestructura, la optimización de la operación y el fortalecimiento de la gestión del sistema, con el objetivo de avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, accesible, equitativo y sustentable.
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