Metodología de mejora de datos de conteo de pasajeros
- Autores
- Brie, Sebastián; Guevara, Sebastián; Moldován, Herman
- Año de publicación
- 2012
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- artículo
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- Se presenta una metodología para mejorar la calidad del conjunto de datos de conteo de pasajeros obtenidos de sensores instalados en las puertas de ingreso y egreso de la totalidad de los vehículos de un sistema de transporte automotor. El planteo realizado se basa en dividir el problema en tres sub-problemas independientes, cada uno de ellos asociado a distintas estructuras físicas-conceptuales del problema: puerta- vehículo-recorrido. En cada uno de estos niveles se presenta un procedimiento simple para consistir los datos y asimilar información complementaria. La metodología descripta en el trabajo ha sido desarrollada con el objeto de servir como base para una familia de algoritmos que tome los procedimientos y conceptos aquí enunciados y los adecue a las particularidades de cada sistema de transporte.
An APC (automatic passenger counters) data quality improvement methodology is presented here. The approach developed is based in dividing the problem in 3 (three) independent sub- problems, each one of them related to different physical/conceptual structures: door-vehicle- path. In each one of these levels a simple procedure is introduced for merging the data and assimilating the complementary information. The methodology described in this work has been developed with aim to serve as a base for an entirely family of algorithms to deal with the particularities of each public transportation system.
Fil: Brie, Sebastián. Universidad tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina.
Fil: Guevara, Sebastián. Universidad tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina.
Fil: Moldován, Herman. Universidad tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina.
Peer Reviewed - Fuente
- Proyecciones, Vol.10 No.1, 55-66. (2012)
- Materia
-
conteo de pasajeros
apc
consistencia de datos
sistema de transporte público
automatic passenger counters
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- acceso abierto
- Condiciones de uso
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Metodología de mejora de datos de conteo de pasajerosBrie, SebastiánGuevara, SebastiánMoldován, Hermanconteo de pasajerosapcconsistencia de datossistema de transporte públicoautomatic passenger countersdata consistencytransportation system dataSe presenta una metodología para mejorar la calidad del conjunto de datos de conteo de pasajeros obtenidos de sensores instalados en las puertas de ingreso y egreso de la totalidad de los vehículos de un sistema de transporte automotor. El planteo realizado se basa en dividir el problema en tres sub-problemas independientes, cada uno de ellos asociado a distintas estructuras físicas-conceptuales del problema: puerta- vehículo-recorrido. En cada uno de estos niveles se presenta un procedimiento simple para consistir los datos y asimilar información complementaria. La metodología descripta en el trabajo ha sido desarrollada con el objeto de servir como base para una familia de algoritmos que tome los procedimientos y conceptos aquí enunciados y los adecue a las particularidades de cada sistema de transporte.An APC (automatic passenger counters) data quality improvement methodology is presented here. The approach developed is based in dividing the problem in 3 (three) independent sub- problems, each one of them related to different physical/conceptual structures: door-vehicle- path. In each one of these levels a simple procedure is introduced for merging the data and assimilating the complementary information. The methodology described in this work has been developed with aim to serve as a base for an entirely family of algorithms to deal with the particularities of each public transportation system.Fil: Brie, Sebastián. Universidad tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina.Fil: Guevara, Sebastián. Universidad tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina.Fil: Moldován, Herman. Universidad tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina.Peer Reviewed2021-11-18T17:44:43Z2021-11-18T17:44:43Z2012-04-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:ar-repo/semantics/articulopdfapplication/pdfProyecciones, Vol.10 No. 11853-6352http://hdl.handle.net/20.500.12272/5756Proyecciones, Vol.10 No.1, 55-66. (2012)reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica Nacionalspainfo:eu-repo/semantics/openAccess2021-11-18T17:44:43Zhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/Atribución-NoComercial 4.0 InternacionalSebastián Brie, Sebastián Guevara, Herman MoldovánLicencia Creative Commons Atribución -No Comercial2026-09-24T12:48:34Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/5756instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-09-24 12:48:36.402Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse |
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