Diseño de cinta transportadora para piedras del rio Gastona
- Autores
- Gauna, Rita Carolina
- Año de publicación
- 2026
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- tesis de grado
- Estado
- versión aceptada
- Colaborador/a o director/a de tesis
- Rodríguez , Hugo
- Descripción
- El presente proyecto final aborda el diseño de una cinta transportadora para áridos destinada al Obrador Municipal de Concepción, con el objetivo de abastecer la demanda de piedras para obras públicas. Se determinaron los parámetros de diseño óptimos para el transporte de piedra partida (grava), adoptando un ancho de banda de 800 mm, una velocidad de avance de 1 m/s y un ángulo de inclinación de 20°, alcanzando una altura de elevación de 4 metros en una longitud total de cinta de 11,7 metros. La capacidad de transporte calculada es de 375 t/h (caudal másico), valor que satisface los requerimientos del Obrador Municipal. Se seleccionaron componentes de fabricantes líderes: motor WEG W22 de 15 HP, banda Dunlop Nomafer 800 EP 400/3 (3 telas), rodamientos SKF 6204, correas OPTIBELT C-132 y tambor motriz de 320 mm de diámetro. Asimismo, se desarrolló un plan de mantenimiento integral (preventivo, predictivo y correctivo) que garantiza la confiabilidad y disponibilidad del sistema. Los planos de montaje y despiece fueron elaborados según normas ISO, y el trabajo constituye una base sólida para futuras etapas de detalle e implementación.
Fil: Gauna, Rita Carolina. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Tucumán; Argentina. - Materia
-
Diseño
Ingeniería
Mecánica - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Argentina
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- Institución
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Diseño de cinta transportadora para piedras del rio GastonaGauna, Rita CarolinaDiseñoIngenieríaMecánicaEl presente proyecto final aborda el diseño de una cinta transportadora para áridos destinada al Obrador Municipal de Concepción, con el objetivo de abastecer la demanda de piedras para obras públicas. Se determinaron los parámetros de diseño óptimos para el transporte de piedra partida (grava), adoptando un ancho de banda de 800 mm, una velocidad de avance de 1 m/s y un ángulo de inclinación de 20°, alcanzando una altura de elevación de 4 metros en una longitud total de cinta de 11,7 metros. La capacidad de transporte calculada es de 375 t/h (caudal másico), valor que satisface los requerimientos del Obrador Municipal. Se seleccionaron componentes de fabricantes líderes: motor WEG W22 de 15 HP, banda Dunlop Nomafer 800 EP 400/3 (3 telas), rodamientos SKF 6204, correas OPTIBELT C-132 y tambor motriz de 320 mm de diámetro. Asimismo, se desarrolló un plan de mantenimiento integral (preventivo, predictivo y correctivo) que garantiza la confiabilidad y disponibilidad del sistema. Los planos de montaje y despiece fueron elaborados según normas ISO, y el trabajo constituye una base sólida para futuras etapas de detalle e implementación.Fil: Gauna, Rita Carolina. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Tucumán; Argentina.Rodríguez , Hugo2026-06-10T12:38:42Z2026-05-29info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:ar-repo/semantics/tesisDeGradopdfapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/20.500.12272/15148spaDeutsches Institut für Normung. (2011). *DIN 22101:2011 - Continuous conveyors - Belt conveyors for loose bulk materials - Basis for calculation and dimensioning*. Berlin: DIN.Dunlop Conveyor Belting. (2004). Conveyor Belt Design Manual. Dunlop Africa Industrial Products.OPTIBELT. (s.f.). Correas trapeciales para transmisiones industriales - Catálogo técnico. Recuperado de https://www.optibelt.com/Rotrans, S.A. (s.f.). Estaciones para cintas transportadoras - Catálogo técnico. Recuperado de https://rotranssa.com/SKF. (s.f.). *Rodamiento de bolas 6204 - Especificaciones técnicas*. Recuperado de https://www.skf.com/WEG Equipamentos Elétricos S.A. (s.f.). *W22 Tru-Metric IE3 15 HP 6P 160L 3F 460//380-415 V 60 Hz IC411 - TEFC - B3L(E)*. Recuperado de https://www.weg.net/Martin Sprocket & Gear. (s.f.). Conveyor Pulleys - Engineering Data. Recuperado de https://www.martinsprocket.cominfo:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Argentinahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/Gauna, Rita CarolinaCC BY (Autoría) Se autoriza la reproducción, distribución, adaptación, creación de obras derivadas, comunicación pública, en cualquier medio o formato siempre que se reconozca la autoría del autor o autorareponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica Nacional2026-10-01T11:58:03Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/15148instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-10-01 11:58:04.48Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse |
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El presente proyecto final aborda el diseño de una cinta transportadora para áridos destinada al Obrador Municipal de Concepción, con el objetivo de abastecer la demanda de piedras para obras públicas. Se determinaron los parámetros de diseño óptimos para el transporte de piedra partida (grava), adoptando un ancho de banda de 800 mm, una velocidad de avance de 1 m/s y un ángulo de inclinación de 20°, alcanzando una altura de elevación de 4 metros en una longitud total de cinta de 11,7 metros. La capacidad de transporte calculada es de 375 t/h (caudal másico), valor que satisface los requerimientos del Obrador Municipal. Se seleccionaron componentes de fabricantes líderes: motor WEG W22 de 15 HP, banda Dunlop Nomafer 800 EP 400/3 (3 telas), rodamientos SKF 6204, correas OPTIBELT C-132 y tambor motriz de 320 mm de diámetro. Asimismo, se desarrolló un plan de mantenimiento integral (preventivo, predictivo y correctivo) que garantiza la confiabilidad y disponibilidad del sistema. Los planos de montaje y despiece fueron elaborados según normas ISO, y el trabajo constituye una base sólida para futuras etapas de detalle e implementación. |
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