Integración de vehículos eléctricos a las redes de distribución: desafíos en la demanda
- Autores
- Romero, Sebastián U.; Ferreyra, Diego M.
- Año de publicación
- 2021
- Idioma
- español castellano
- Tipo de recurso
- documento de conferencia
- Estado
- versión publicada
- Descripción
- En este trabajo, se detallan aspectos técnicos que demuestran el impacto de la recarga de vehículos eléctricos sobre las redes de distribución. En primer lugar, se muestra el perfil típico de consumo durante un ciclo de recarga de baterías de un vehículo eléctrico. Luego, se analizan los resultados de estudios sobre el perfil de comportamiento de usuarios de vehículos eléctricos. Finalmente, se contrastan dichos resultados con las curvas diarias típicas de demanda del sistema interconectado nacional argentino, a fin de mostrar el desafío que implica la integración de los vehículos eléctricos a las redes de distribución locales. Se menciona al perfil de las estrategias y normativas que deben sostenerse para racionalizar la integración de este tipo de movilidad y minimizar sus impactos negativos.
Fil: Romero, Sebastián U. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Santa Fe; Argentina.
Fil: Ferreyra, Diego M. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional San Francisco; Argentina. - Fuente
- Jornadas de Ciencia y Tecnología 2021: 97-103. (2021)
- Materia
-
Vehículos eléctricos.
Gestión de la demanda.
Redes de distribución. - Nivel de accesibilidad
- acceso abierto
- Condiciones de uso
- 2022-09-13T22:14:00Z
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- Institución
- Universidad Tecnológica Nacional
- OAI Identificador
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Integración de vehículos eléctricos a las redes de distribución: desafíos en la demandaRomero, Sebastián U.Ferreyra, Diego M.Vehículos eléctricos.Gestión de la demanda.Redes de distribución.En este trabajo, se detallan aspectos técnicos que demuestran el impacto de la recarga de vehículos eléctricos sobre las redes de distribución. En primer lugar, se muestra el perfil típico de consumo durante un ciclo de recarga de baterías de un vehículo eléctrico. Luego, se analizan los resultados de estudios sobre el perfil de comportamiento de usuarios de vehículos eléctricos. Finalmente, se contrastan dichos resultados con las curvas diarias típicas de demanda del sistema interconectado nacional argentino, a fin de mostrar el desafío que implica la integración de los vehículos eléctricos a las redes de distribución locales. Se menciona al perfil de las estrategias y normativas que deben sostenerse para racionalizar la integración de este tipo de movilidad y minimizar sus impactos negativos.Fil: Romero, Sebastián U. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Santa Fe; Argentina.Fil: Ferreyra, Diego M. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional San Francisco; Argentina.AJEA- Actas de Jornadas y Eventos Académicos de UTN2022-09-13T22:14:00Z2022-09-13T22:14:00Z2021-11-29info:eu-repo/semantics/conferenceObjectinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_5794info:ar-repo/semantics/documentoDeConferenciapdfapplication/pdfJornadas de Ciencia y Tecnología 2021978-950-42-0206-62683-8818http://hdl.handle.net/20.500.12272/7009https://doi.org/10.33414/ajea.1.871.2021Jornadas de Ciencia y Tecnología 2021: 97-103. (2021)reponame:Repositorio Institucional Abierto (UTN)instname:Universidad Tecnológica NacionalspaNacionalinfo:eu-repo/semantics/openAccess2022-09-13T22:14:00Zhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional.2026-09-24T12:46:51Zoai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/7009instacron:UTNInstitucionalhttp://ria.utn.edu.ar/Universidad públicaNo correspondehttp://ria.utn.edu.ar/oaigestionria@rec.utn.edu.ar; fsuarez@rec.utn.edu.arArgentinaNo correspondeNo correspondeNo correspondeopendoar:a2026-09-24 12:46:51.978Repositorio Institucional Abierto (UTN) - Universidad Tecnológica Nacionalfalse |
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En este trabajo, se detallan aspectos técnicos que demuestran el impacto de la recarga de vehículos eléctricos sobre las redes de distribución. En primer lugar, se muestra el perfil típico de consumo durante un ciclo de recarga de baterías de un vehículo eléctrico. Luego, se analizan los resultados de estudios sobre el perfil de comportamiento de usuarios de vehículos eléctricos. Finalmente, se contrastan dichos resultados con las curvas diarias típicas de demanda del sistema interconectado nacional argentino, a fin de mostrar el desafío que implica la integración de los vehículos eléctricos a las redes de distribución locales. Se menciona al perfil de las estrategias y normativas que deben sostenerse para racionalizar la integración de este tipo de movilidad y minimizar sus impactos negativos. Fil: Romero, Sebastián U. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Santa Fe; Argentina. Fil: Ferreyra, Diego M. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional San Francisco; Argentina. |
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En este trabajo, se detallan aspectos técnicos que demuestran el impacto de la recarga de vehículos eléctricos sobre las redes de distribución. En primer lugar, se muestra el perfil típico de consumo durante un ciclo de recarga de baterías de un vehículo eléctrico. Luego, se analizan los resultados de estudios sobre el perfil de comportamiento de usuarios de vehículos eléctricos. Finalmente, se contrastan dichos resultados con las curvas diarias típicas de demanda del sistema interconectado nacional argentino, a fin de mostrar el desafío que implica la integración de los vehículos eléctricos a las redes de distribución locales. Se menciona al perfil de las estrategias y normativas que deben sostenerse para racionalizar la integración de este tipo de movilidad y minimizar sus impactos negativos. |
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