Nueva terminal de ómnibus de Concepción del Uruguay

Autores
Cuffré, Joaquín Alejandro; Londra, Lucas Giuliano; Morales, Lautaro; Salvagno, Gastón Nahuel
Año de publicación
2024
Idioma
español castellano
Tipo de recurso
tesis de grado
Estado
versión aceptada
Colaborador/a o director/a de tesis
Raffo, Fernando Carlos
Penón, Luciano Daniel
Descripción
El presente proyecto abordado por alumnos del último año de la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Argentina. Se trata de una tesis final de carrera en la cual los alumnos han investigado y abordado una problemática de la ciudad que tenga un interés público y que pueda ser resuelta por alguna de las ramas de la ingeniería civil. Es bajo este marco que en el presente documento se aborda la relocalización de la terminal de ómnibus de corta y larga distancia de la ciudad que, producto del paso de los años ha quedado con capacidad limitada y posicionada en una zona demasiado urbanizada provocando interferencias de tránsito debido a la dificultosa circulación de los colectivos cada vez más grandes. La elección de la nueva localización es fruto de charlas llevadas a cabo con un integrante del equipo de planeamiento urbano del municipio y la solución al problema es una propuesta de los integrantes de este equipo de trabajo que ha sido el resultado de análisis arquitectónicos, urbanos (tales como de circulación vehicular, peatonales, etc.), ambientales y comerciales. Y cuya finalidad va más allá de relocalizar la función de terminal, sino también de promover un crecimiento económico en una zona de la ciudad en la que actualmente se concentran más funciones habitacionales e industriales. El edificio proyectado se trata de una construcción lineal en la que confluyen las funciones de terminal de ómnibus y centro comercial. Materializado con una estructura mixta de hormigón armado y acero. Los aspectos arquitectónico y urbanístico, así como las instalaciones e ingeniería de materiales han sido desarrolladas hasta una etapa de anteproyecto. El aspecto estructural ha sido desarrollado íntegramente hasta una etapa de proyecto ejecutivo.
This project was undertaken by students in their final year of Civil Engineering at the Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Argentina. It is a final thesis in which students have investigated and addressed a problem of the city that has a public interest and that can be solved by one of the branches of civil engineering. It is within this framework that this document deals with the relocation of the city's short and long distance bus station which, because of the passing of the years, has been left with limited capacity and positioned in an overly urbanized area, causing traffic interferences due to the larger buses that have increased their size over the past years. The choice of the new location is the result of talks held with a member of the urban planning team of the city hall and the solution to the problem is a proposal of the members of this team that has been the result of an architectural, urban (such as vehicular circulation, pedestrian, etc.), environmental and commercial analysis. Its purpose is not only to relocate the bus station, but also to promote economic growth in an area of the city where more housing and industrial functions are currently co-existing. The planned building is a linear construction in which the functions of a bus station and a shopping centre converge. It is made of a mixed structure of reinforced concrete and steel, and its façade is mostly a glass curtain wall. The architectural and urban planning aspects, as well as the complementary facilities and materials engineering, have been developed up to the preliminary design stage. The structural aspect has been fully developed up to the final design stage.
Fil: Cuffré, Joaquín Alejandro. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Concepción del Uruguay. Departamento Civil; Argentina.
Fil: Londra, Lucas Giuliano. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Concepción del Uruguay. Departamento Civil; Argentina.
Fil: Morales, Lautaro. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Concepción del Uruguay. Departamento Civil; Argentina.
Fil: Salvagno, Gastón Nahuel. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Concepción del Uruguay. Departamento Civil; Argentina.
Materia
Terminal de ómnibus
Ingeniería civil-proyecto
Infraestructura vial
Hormigón armado
Cálculo estructural
Accesibilidad
Tránsito
Estructuras metálicas
Diseño arquitectónico
Centro comercial
Bus terminal
Civil engineering-project
Road infraestructure
Reinforcet concret
Structural calculation
Accessibilty
Transit
Metal structures
Architectural design
Shopping centre
Nivel de accesibilidad
acceso abierto
Condiciones de uso
2024-03-01T10:39:13Z
Repositorio
Repositorio Institucional Abierto (UTN)
Institución
Universidad Tecnológica Nacional
OAI Identificador
oai:ria.utn.edu.ar:20.500.12272/9631
Acceder
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Es bajo este marco que en el presente documento se aborda la relocalización de la terminal de ómnibus de corta y larga distancia de la ciudad que, producto del paso de los años ha quedado con capacidad limitada y posicionada en una zona demasiado urbanizada provocando interferencias de tránsito debido a la dificultosa circulación de los colectivos cada vez más grandes. La elección de la nueva localización es fruto de charlas llevadas a cabo con un integrante del equipo de planeamiento urbano del municipio y la solución al problema es una propuesta de los integrantes de este equipo de trabajo que ha sido el resultado de análisis arquitectónicos, urbanos (tales como de circulación vehicular, peatonales, etc.), ambientales y comerciales. Y cuya finalidad va más allá de relocalizar la función de terminal, sino también de promover un crecimiento económico en una zona de la ciudad en la que actualmente se concentran más funciones habitacionales e industriales. El edificio proyectado se trata de una construcción lineal en la que confluyen las funciones de terminal de ómnibus y centro comercial. Materializado con una estructura mixta de hormigón armado y acero. Los aspectos arquitectónico y urbanístico, así como las instalaciones e ingeniería de materiales han sido desarrolladas hasta una etapa de anteproyecto. El aspecto estructural ha sido desarrollado íntegramente hasta una etapa de proyecto ejecutivo.This project was undertaken by students in their final year of Civil Engineering at the Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Argentina. It is a final thesis in which students have investigated and addressed a problem of the city that has a public interest and that can be solved by one of the branches of civil engineering. It is within this framework that this document deals with the relocation of the city's short and long distance bus station which, because of the passing of the years, has been left with limited capacity and positioned in an overly urbanized area, causing traffic interferences due to the larger buses that have increased their size over the past years. The choice of the new location is the result of talks held with a member of the urban planning team of the city hall and the solution to the problem is a proposal of the members of this team that has been the result of an architectural, urban (such as vehicular circulation, pedestrian, etc.), environmental and commercial analysis. Its purpose is not only to relocate the bus station, but also to promote economic growth in an area of the city where more housing and industrial functions are currently co-existing. The planned building is a linear construction in which the functions of a bus station and a shopping centre converge. It is made of a mixed structure of reinforced concrete and steel, and its façade is mostly a glass curtain wall. The architectural and urban planning aspects, as well as the complementary facilities and materials engineering, have been developed up to the preliminary design stage. The structural aspect has been fully developed up to the final design stage.Fil: Cuffré, Joaquín Alejandro. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Concepción del Uruguay. Departamento Civil; Argentina.Fil: Londra, Lucas Giuliano. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Concepción del Uruguay. Departamento Civil; Argentina.Fil: Morales, Lautaro. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Concepción del Uruguay. Departamento Civil; Argentina.Fil: Salvagno, Gastón Nahuel. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Concepción del Uruguay. 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This project was undertaken by students in their final year of Civil Engineering at the Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Argentina. It is a final thesis in which students have investigated and addressed a problem of the city that has a public interest and that can be solved by one of the branches of civil engineering. It is within this framework that this document deals with the relocation of the city's short and long distance bus station which, because of the passing of the years, has been left with limited capacity and positioned in an overly urbanized area, causing traffic interferences due to the larger buses that have increased their size over the past years. The choice of the new location is the result of talks held with a member of the urban planning team of the city hall and the solution to the problem is a proposal of the members of this team that has been the result of an architectural, urban (such as vehicular circulation, pedestrian, etc.), environmental and commercial analysis. Its purpose is not only to relocate the bus station, but also to promote economic growth in an area of the city where more housing and industrial functions are currently co-existing. The planned building is a linear construction in which the functions of a bus station and a shopping centre converge. It is made of a mixed structure of reinforced concrete and steel, and its façade is mostly a glass curtain wall. The architectural and urban planning aspects, as well as the complementary facilities and materials engineering, have been developed up to the preliminary design stage. The structural aspect has been fully developed up to the final design stage.
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